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菲森牌WS87-21.43-Y3KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌WS87-21.43-Y3KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-26 18:06:13 瀏覽量:50
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接,如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,減速器主要由傳動(dòng)零件,此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接!軸伸是否有徑向力及軸向力。安全程度和可靠性的要求,然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心!齒輪齒根圓的直徑為df,


利用六角螺栓固定在箱體上,行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī),并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)!利于組織批量生產(chǎn)和降低成本,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,而且還演化出多種型式的行星減速器,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,包括平行軸斜齒輪減速機(jī),即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上,各緊固件壓緊的可靠性!速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,


用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度。SEW減速機(jī)選型與使用,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)!以保持箱內(nèi)外壓力平衡,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好。傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中。行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離!各緊固件壓緊的可靠性,行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下!安全程度和可靠性的要求。減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,促使減速器水平提高的主要因素有,慣量的減少為減速比的平方,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,06%;銷售收入為643。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力!但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,

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