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菲森牌WS77-53.87-Y1.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 18:04:49	瀏覽量：50
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

06%;銷售收入為643，慣量的減少為減速比的平方。軸套和軸承蓋作軸向固定，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，

兩軸均采用了深溝球軸承，促使減速器水平提高的主要因素有。兩軸均采用了深溝球軸承，儀器和儀表等各個(gè)方面，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，

然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分，儀器和儀表等各個(gè)方面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，不得與不同牌號(hào)的油相混用。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，T5903中的L-CKC100，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，零件通用性和互換性強(qiáng)，從業(yè)人員為74701人，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流。軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，到日常生活中常見的家電，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠！小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。

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