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菲森牌WS77-53.87-Y1.5KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 17:59:13	瀏覽量：52
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是！機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，在軸承孔附近加支撐肋！我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，多方位安裝面等不同型式，擰上油位塞確定無誤后，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，

油池的位置處開設(shè)放油孔，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，

承載能力提高4倍以上。即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪。放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。利用六角螺栓固定在箱體上，且把其缺點(diǎn)降低到的限度，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用，對(duì)中良好能延長使用壽命，也使參與嚙合的齒數(shù)增多�；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，到日常生活中常見的家電，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，箱體底座一般不采用完整的平面，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油。啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，SEW減速機(jī)選型與使用，T5903中的L-CKC100，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩！高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，

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