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1.游艇指令2013/53/EU和船用設(shè)備指令2014/90/EU是為了滿足游樂(lè)船能夠在歐盟市場(chǎng)上自由流通，而由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)CEN與歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)ENELEC制定出來(lái)的法規(guī)。它是以安全為主要目的而制定出來(lái)的法規(guī)。
                                                                             2.產(chǎn)品范圍
Scop of RCD & MED
2.1. 船內(nèi)或船尾發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)燃保護(hù)設(shè)備
2.2. 游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)保護(hù)設(shè)備
2.3. 方向盤(pán)，操縱機(jī)構(gòu)，電纜組件
2.4. 燃料箱和燃油管道
2.5. 安裝的艙口蓋和舷窗等船內(nèi)設(shè)施
2.6. 以及船只整體認(rèn)證
                                                                             3.檢驗(yàn)?zāi)Ｊ交蝾?lèi)別
RCD指令包括8種模式，CE認(rèn)證時(shí)，須根據(jù)游艇的型式和設(shè)計(jì)類(lèi)別及艇長(zhǎng)，可選擇Aa，B+C, B+D, B+E, B+F, G 或 H模式。此外，針對(duì)已建造完成的艇，可申請(qǐng)建造后評(píng)估（PCA）。除B+F模式，NB組織基本不介入后續(xù)艇或產(chǎn)品艇的檢驗(yàn)，僅D/E模式體系審核時(shí)會(huì)結(jié)合一條產(chǎn)品艇的檢驗(yàn)。

其中，G模式類(lèi)似國(guó)內(nèi)新建游艇的單船檢驗(yàn)，B模式類(lèi)似國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)，D、E、H模式（分別參考ISO9003、9002、9001的要求）類(lèi)似國(guó)內(nèi)游艇廠評(píng)估，PCA類(lèi)似現(xiàn)有游艇初次檢驗(yàn)。

“一艇雙證”擬主要針對(duì)同時(shí)申請(qǐng)B模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的首制艇或原型艇。對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)G模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)，或B模式和國(guó)內(nèi)新建游艇的單船檢驗(yàn)，可參照?qǐng)?zhí)行。對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)Aa模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的首制艇或原型艇，因Aa模式僅包括對(duì)穩(wěn)性和噪聲排放的要求，且穩(wěn)性方面可與國(guó)內(nèi)游艇的相關(guān)要求等效，故可視為在國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加對(duì)噪聲排放的檢驗(yàn)即可。

此外，因申請(qǐng)國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)須經(jīng)過(guò)CCS游艇廠評(píng)估，而CE認(rèn)證中對(duì)游艇廠生產(chǎn)規(guī)程和質(zhì)量體系的認(rèn)證屬自愿的（可申請(qǐng)C/D/E/F）,故建議游艇廠“一艇雙證”檢驗(yàn)時(shí)申請(qǐng)B+D / B+E模式。
4.證書(shū)的有效性及有效期
國(guó)內(nèi)游艇適航證書(shū)應(yīng)每?jī)赡辏ǖ谌螕Q證之后）或三年換證檢驗(yàn)；國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)證書(shū)有效期5年。

當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，游艇型式檢驗(yàn)證書(shū)自動(dòng)失效：

①證書(shū)所載游艇型式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；

②生產(chǎn)方式發(fā)生變化；

③管理組織發(fā)生重大變化。

CE認(rèn)證中，僅模式D、E、H證書(shū)有效期四年，其他模式的證書(shū)均無(wú)有效期。但如歐盟游艇指令有更新（2016年新RCD指令生效），所有模式證書(shū)均應(yīng)換發(fā)。此外，RCD指令規(guī)定一個(gè)型式的產(chǎn)品可以涵蓋多個(gè)版本，只要各版本的不同之處不影響產(chǎn)品的安全和性能方面的要求。

就證書(shū)的有效性及有效期上，國(guó)內(nèi)游艇檢驗(yàn)和CE認(rèn)證截然不同，“一艇雙證”須分別滿足各自的要求。但鑒于國(guó)內(nèi)游艇和歐盟游艇在“同一型式”的認(rèn)定上均沒(méi)有明確的解釋，CCS“申請(qǐng)CE認(rèn)證工作組”已草擬了“關(guān)于型式的統(tǒng)一解釋”，待總部批復(fù)后擬同時(shí)用于國(guó)內(nèi)游艇和CE認(rèn)證。

                                                                    認(rèn)證流程