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電話：15162600682（微信號(hào)同步）

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危險(xiǎn)品等級(jí)分類：

危險(xiǎn)品一共分為九類，每一類危險(xiǎn)品所顯現(xiàn)和隱含的特性都需要我們提前做一些了解，這樣方便我們?cè)谪浳锇b和裝載時(shí)提供合適的方式來(lái)保證貨物運(yùn)輸過(guò)程的安全。

1. 國(guó)外備貨，并準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品進(jìn)口的相關(guān)資料：MSDS（成份說(shuō)明報(bào)告）、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品外觀圖片、產(chǎn)品危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)圖片。

2. 海運(yùn)，一般情況下，船東會(huì)根據(jù)您的MSDS來(lái)確定客戶的產(chǎn)品是否屬于危險(xiǎn)品，如果是危險(xiǎn)品這時(shí)需要注意三個(gè)問(wèn)題：一、海運(yùn)費(fèi)會(huì)在普通運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)之上增加另一項(xiàng)收費(fèi)EBS（險(xiǎn)貨附加費(fèi)）；二、國(guó)外出口危險(xiǎn)品前需要向國(guó)外的海事局進(jìn)行申報(bào)；三、國(guó)內(nèi)進(jìn)口時(shí)貨物到港至少提前一天向中國(guó)海事局辦理進(jìn)口危險(xiǎn)品貨物申報(bào)手續(xù)。

3. 貨到目的港，危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，這里指的報(bào)關(guān)實(shí)際是指進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)，首先區(qū)分進(jìn)口的危險(xiǎn)品是否屬于法檢貨物即海關(guān)編碼后面的監(jiān)管條件是否帶有大寫字母A？分兩種情況：一種是監(jiān)管條件沒(méi)有大寫字母A這種情況是非法檢的貨物，進(jìn)口時(shí)也簡(jiǎn)單很多，商檢只需要看一下包檢是否與申報(bào)一致（木托盤、木箱、非木箱），這種情況下進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)就變的非常簡(jiǎn)單了；另一種情況是危險(xiǎn)品海關(guān)編碼監(jiān)管條件上有大寫字母A，這種情況說(shuō)明此貨物是屬于法檢貨物，除了需要向商檢局正式申報(bào)外商檢還需要實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的手續(xù)，這時(shí)商檢會(huì)要求危險(xiǎn)品進(jìn)口貨物本身貼有危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)、商品中文標(biāo)簽（2012年6月12日新政策）由此一來(lái)危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)方面的專業(yè)技術(shù)就變的很重要報(bào)。

4.進(jìn)口報(bào)關(guān)后國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，危險(xiǎn)品不能用普通運(yùn)輸車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，車隊(duì)不收貨，導(dǎo)致客戶針對(duì)這個(gè)問(wèn)題又變成了難題，不過(guò)不用過(guò)于擔(dān)心，這些事情我均有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，一般來(lái)說(shuō)會(huì)用到危險(xiǎn)品車來(lái)運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)是普通車的1.5—2倍，根據(jù)不同的產(chǎn)品而定。

操作流程

一、訂艙

在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:

1、 海運(yùn)托書；

2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；

3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；

4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）

注1：托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；

注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做（貨物運(yùn)輸條件鑒定書），確定為非危險(xiǎn)品。 2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書，確定其危險(xiǎn)性；

注3：非危險(xiǎn)品按照船公司的要求換需提供非危保函；

注4：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。

商檢需要檢查是否為危險(xiǎn)品，是否會(huì)檢查危險(xiǎn)品標(biāo)示，不是簡(jiǎn)單看海關(guān)監(jiān)管條件是否跳A來(lái)判定，而應(yīng)該看系統(tǒng)里是否跳涉危，如果系統(tǒng)里有涉危，就算沒(méi)有跳A商檢也可能會(huì)做相關(guān)檢查

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