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國(guó)五雙排座工程自卸車是江南專用汽車有限公司2016年推出的新款經(jīng)濟(jì)型雙排座自卸車，車型小巧，承載力強(qiáng)，適用面廣。

很多客戶不理解，為什么雙排座自卸車從國(guó)四過渡到國(guó)五價(jià)格怎么貴了這么多，下面就有我們廠家技術(shù)指導(dǎo)為大家詳細(xì)解析：
新款雙排座公路養(yǎng)護(hù)車與老款國(guó)四相比較，我們的貨箱從以前的邊二底三提升到現(xiàn)在的邊三底四（標(biāo)準(zhǔn)武鋼制作），輪胎從以前的普通輪胎升級(jí)到現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化7.0鋼絲胎，最重要的是車的心臟（發(fā)動(dòng)機(jī)）提升到現(xiàn)在的115馬力，完全能夠勝任任何工程作業(yè)，可謂是一分錢一分貨，買到就是賺到。

操作規(guī)程：
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升；此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。

【售后服務(wù)】
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、等底盤供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請(qǐng)參考隨車《保修手冊(cè)》。
4、專用裝置部分：三包售后服務(wù)期為一年，我公司售后服務(wù)部在接受用戶請(qǐng)求后，將指派專業(yè)維修人員上門。
5、服務(wù)時(shí)間：一千公里左右，維修人員二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)，需根據(jù)路程適當(dāng)調(diào)整時(shí)間。