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工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟斷面型鋼，是在四輥軋機上軋制的，所以又稱“工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成。
工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型有直軋孔型、斜軋孔型和混合孔型。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型。直軋孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰與軋輥軸線平行的孔型。
其優(yōu)點是軋輥軸向力小，軸向小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型。這種孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型。根據(jù)軋機和產(chǎn)品的特點，為充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，克服缺點，往往采用混合孔型，即兩種以上的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型，其他孔型采用彎腿斜軋；或者粗軋孔采用直軋，后3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。 　網(wǎng)5月17日訊(記者 李昭 實習(xí)生 李晗)5月16日，節(jié)目看片會在京�？雌瑫浴叭说那楦写呵铩睘橹黝}，邀請了來自行業(yè)、學(xué)界、社會等多個領(lǐng)域的專家學(xué)者和代表，就節(jié)目的內(nèi)容創(chuàng)作、價值引領(lǐng)，以及節(jié)目聚焦億萬普通人所引發(fā)的情感共鳴進(jìn)行深入探討�！兜戎摇饭�(jié)目制片人、總導(dǎo)演楊新剛、《等著我》節(jié)目訪問人、之聲評論員張春蔚、歌唱家郁鈞劍等人出席看片會。 　　《等著我》是一檔以各地的者為主角，講述他們與至親、故交、恩師、愛人，雪中送炭的好心人、并肩作戰(zhàn)的老戰(zhàn)友等的情感故事為內(nèi)容的公益性節(jié)目。自2014年開播以來，該節(jié)目已經(jīng)幫助1100個家庭、1萬余人實現(xiàn)了團(tuán)圓夢，微博節(jié)目話題閱讀量達(dá)到28.8億次。 等著我》第四季節(jié)目更加貼近百姓生活，將公益、民生與故事融為一體，在創(chuàng)新主流價值觀表達(dá)的同時，也使人自己的故事在中得以呈現(xiàn)。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計的。例如，當(dāng)鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當(dāng)坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負(fù)寬展軋制等。 所以說現(xiàn)在的奔跑吧基本上是在啃老本了，段子還是以前的段子，笑點還是以前的笑點。參加節(jié)目的任然是帥哥小鮮肉，偶爾來個重量級�，F(xiàn)在還任然堅持看的，男的無非是看運動的女的就看帥哥，但是現(xiàn)在重點的運動已經(jīng)不再，還能有多少人看呢？ 從很久就炒作的奔跑吧讓人很失望，畢竟八卦天天說這個誰不滿那個誰不滿，這個不參加那個不參加，結(jié)果來的人還是那些，沒看頭，用經(jīng)典的來表達(dá)，我KZ都T了，你就讓我看這個。其實一直挺遺憾，王寶強還在，熱巴還在應(yīng)該還有點看的你現(xiàn)在還看奔跑吧？不是奔跑吧兄 (單選)
湖南聯(lián)忠金屬材料有限公司常年銷售工字鋼，規(guī)格齊全，常備庫存2000噸，規(guī)格從100工字鋼到630工字鋼,各規(guī)格厚度齊全，，本公司擁有2000多平方得現(xiàn)貨倉庫。位于湖南鋼材大市場一力物流園。
零售批發(fā)一支起售。 　　動力電池回收政策8月1日落地，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任 　　近年來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。 　　而逐漸擴大的新能源汽車體系背后，動力電池報廢回收再利用等方面的需求也隨之加大。據(jù)汽車技術(shù)研究中心，結(jié)合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018年-2020年，累計報廢動力電池將達(dá)12萬-20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達(dá)35萬噸。對此，北汽方面曾表示，動力蓄電池退役后，如果處置不當(dāng)，很可能會造成污染。因此，推動新能源汽車動力蓄電池的回收利用和資源化處理，建立完善的汽車循環(huán)經(jīng)濟體系十分重要。今年2月26日，部、科技部、保護(hù)部、交通運輸部、、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用暫行辦法》中提到，強調(diào)落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任。該辦法將從今年8月1日起施行。面對即將實施的暫行辦法，車企開始著手布局電池回收業(yè)務(wù)。     
   工字鋼功能：支撐結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型材，格柵地板，欄桿，天橋和工作平臺，電纜分線架，工具手柄，變電所結(jié)構(gòu)等等。

豆瓣從評分6.4逆襲到8.1的優(yōu)酷網(wǎng)綜《這就是街舞》上周剛因為總決賽韓宇奪冠燃了，本周又用一場眾神歸來的年度盛典嗨翻了。 這場放眼整個街舞史都罕見的盛會迭起，炸點之多，比之夜還精彩。 “武漢兄弟”皮皮亮&皮皮宇合跳《西游記》，變身金角大王&銀角大王； 98k震感眼的石頭和奇又帶大家開趴了，還是草蜢的歌； 135秒的“街舞快穿”里，10位人氣舞者出演了5輪精彩battle，每輪中都分別自然地融入了一位主——一葉子、抖音短視頻APP、蘇菲口袋魔法S、美多絲、肯德基現(xiàn)磨。前三個都是節(jié)目既有的贊助商，后兩個則是新招商的合作品牌。這輪超級創(chuàng)意中插的構(gòu)思之巧妙，制作之，調(diào)性之契合，都明顯高于之前的綜藝，引發(fā)網(wǎng)友“都莫名好看”、“我竟然看看得這么有意思”、“水平終于在線了”的熱議。

5月13日報道 《這就是街舞》經(jīng)過十一期的激烈角逐，終由易燃裝置戰(zhàn)隊的韓宇奪得了季總。如今，總決賽暫告一段落，但全民街舞的熱度卻絲毫未減。盡管由于排播，《這就是街舞》第十二期將于本周日上午8點上線，但的街舞狂歡將再次向觀眾傳遞出和平與愛的街舞精神，也為全民皆舞月增添了一把火！ 值得一提的是，因《失戀陣線聯(lián)盟》展開“世紀(jì)對決”的石頭、奇，本期將再度貢獻(xiàn)一場激烈的斗舞。另外，袋鼠經(jīng)常在現(xiàn)場一句驚人，調(diào)侃的話語也常被當(dāng)做段子，更被網(wǎng)友封為“涼涼代言人”，這一次，他將與何展成圍繞《涼涼》展開一段神秘故事。而此前因為長相相似，被眾人分不清楚的武漢兄弟韓宇、亮亮，將帶來一段關(guān)于真假美猴王的舞蹈。