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新上市8米集裝箱后翻骨架式半掛車價(jià)格

 山東鴻盛車業(yè)有限公司全體員工竭誠(chéng)為全國(guó)運(yùn)輸客戶提供一流服務(wù)，歡迎惠顧，共謀發(fā)展！
東梁山掛車品牌馳名天下！2016年根據(jù)多網(wǎng)絡(luò)小編們的再次統(tǒng)計(jì)，梁山半掛車在全國(guó)公路專用車運(yùn)輸系統(tǒng)上每10輛車就有6輛出之于山東梁山！

山東梁山12米12.5米低平板半掛車配置價(jià)格， 低平板半掛車系列是我公司根據(jù)市場(chǎng)需求開發(fā)的新產(chǎn)品。 半掛車由車架總成、車軸、懸掛系統(tǒng)、支承裝置、燈光信號(hào)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、箱體等部分組成。車架為二條縱梁和若干橫梁、邊梁、斜撐焊接而成，縱梁為工字型斷面的焊接梁，其下面焊有支架，用以安裝車軸及懸掛系統(tǒng)，其中車架上面鋪設(shè)有鋼板，四周為車廂,車架前部下面安裝90號(hào)牽引銷和牽引板，用以和牽引車連接。 半掛車裝有車軸三條，每軸裝11.00R20或12.00R20輪胎4個(gè)。懸掛系統(tǒng)為串聯(lián)平衡式鋼板彈簧，通過平衡梁調(diào)整不平路面之負(fù)荷，氣制動(dòng)系統(tǒng)采用雙管路制動(dòng)系統(tǒng)并設(shè)有彈簧儲(chǔ)能駐車制動(dòng)裝置及ABS系統(tǒng)，半掛車前端裝有標(biāo)準(zhǔn)掌式制動(dòng)接頭與牽引車連接。 車架前部裝有可升降（有快慢兩擋）的機(jī)械式支腿，兩側(cè)及后下部均設(shè)置防護(hù)裝置。 電連接器采用24N（標(biāo)準(zhǔn)型）插座。 我公司生產(chǎn)車間設(shè)車架拼裝、焊接、前處理、涂裝、總裝及總檢等工段，配置了剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控切等離子切割機(jī)、全自動(dòng)埋弧焊機(jī)、CO2保護(hù)焊機(jī)，面漆噴涂室等生產(chǎn)設(shè)備和橋式起重機(jī)、氣動(dòng)夾具等輔助設(shè)備，并配置了制動(dòng)、軸重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)等主要生產(chǎn)設(shè)備。公司還按照GB/T1900-2000標(biāo)準(zhǔn)的要求編制了企業(yè)的《質(zhì)量手冊(cè)》、程序文件、進(jìn)貨、過程、出廠檢驗(yàn)規(guī)范及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書、員工操作規(guī)范等質(zhì)量體系文件，可以較好地滿足產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性保證能力

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    中國(guó)一汽指定掛車制造商。 中國(guó)一汽車集團(tuán)——山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)公司，產(chǎn)品已列入國(guó)家汽車產(chǎn)品公告,位于水泊梁山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，梁山專用車生產(chǎn)基地---梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。東距濟(jì)菏高速梁山出口處1.5公里處，交通方便。   梁山鴻盛主要生產(chǎn)全掛車、欄板式半掛車、廂式掛車、倉柵車、倉柵式半掛車、 自卸車 、低平板半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、車輛運(yùn)輸車 、運(yùn)煤專用車、 油罐車、瀝青專用車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車.低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。100余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、產(chǎn)品暢銷全國(guó)26個(gè)省，600余個(gè)市、縣、深受廣大客戶的好評(píng)。并承接各類專用汽車的設(shè)計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。    梁山鴻盛掛車公司占地面積160余畝，生產(chǎn)建設(shè)面積42萬平方米，員工600余人，其中高級(jí)技術(shù)職稱96人。其中高級(jí)工程師32人，專業(yè)技術(shù)196人。公司2006年新上年產(chǎn)4200臺(tái)專用汽車項(xiàng)目已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

自2000年-2016年以來梁山半掛車不僅暢銷全國(guó)，每年出口海外的梁山掛車就數(shù)以萬輛！山東梁山鴻盛專用車制造有限公司今年銷量領(lǐng)先品牌！選好車就到梁山鴻盛掛車廠，高端半掛車鑄造技術(shù).質(zhì)量保證.售后無憂,全國(guó)聯(lián)保。
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。