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      多利卡D系列在車型開發(fā)中充分考慮到了用戶的使用條件和要求，實現(xiàn)了標準化、通用化、系列化設計。駕駛室采用先進設計，視野開闊、寬敞舒適，由美國DTC全自動焊裝線生產(chǎn)。外形流暢、簡潔大方。駕駛室按照人機工程學的要求進行了精心布置，操縱方便、乘坐舒適性好。動力強勁，底盤承載性能優(yōu)良，可選裝東風朝陽4102、4105，東風康明斯4BT，玉柴4110等多種發(fā)動機，有單排、排半兩種車身，目前該系列已有近百種車型。其底盤還可以改制成廂式車、冷藏車、翻斗車等特種車輛 。

      生鮮冷藏車價格從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的

     廠家直銷，價格實惠 不在乎一臺車賺多少，只在乎一個客戶能帶來多少個回頭客戶，這是我們的服務宗旨，更是我們企業(yè)生存下去的必要條件。 以求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質低價，講究效率。 我們讓客戶以較低的價格買到實惠的車，無論是在價格方面，還是在方面，都給客戶較大的便利！我們的買賣，將為您做到貼心的服務

      冷藏車廂體可根據(jù)用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設計為后雙開門或側開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優(yōu)質保溫材料制作密封車廂。 冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機組利用汽車發(fā)動機動力工作，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下28度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價上成本也要高些。