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程力清淤車油耗多少

淤泥清淤車主體采用二汽東風原裝底盤，其上增設有主臂升降、主臂旋轉(zhuǎn)、抓斗抓放、繩管卷繞、翻斗升降、車身支承等裝置。所有裝置，由汽車柴油發(fā)動機提供動力，經(jīng)取力器驅(qū)動油泵、油壓馬達、油缸、伐門等液壓傳動系統(tǒng)，單人輕松操作手柄，實現(xiàn)機械化掏挖、提取、裝車、卸載窨井污物的全部工作任務。該設備能將深淺窨井內(nèi)的半流體（污泥、沙粒等）和固體（石頭、磚塊、雜物等）抓取干凈，不留死角；操作方便、安全可靠；節(jié)時、省力、效率高；工作現(xiàn)場不留污跡，減少二次污染，有利環(huán)保；配備大小兩個抓斗，可根據(jù)掏挖場地，自由更換使用;每個抓斗由四個爪片組成，放開呈蓮花狀；當只用對稱的兩個爪片以夾鉗方式工作時，又可輕松地抓取長條塊、圓柱體、大卵石等形狀的固體物。此外，該設備還適用于城鄉(xiāng)工廠、礦山的水池、油池、沼氣池、化糞池中沉淀物的清理。

污泥清淤車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體后門開啟。通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，先將廂體后 門通過液壓系統(tǒng)開啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復位。其整車設計合理,整個操作過程安全。

本車配備前后兩上液壓絞盤，如圖中所示，先從B井放下鋼絲繩到A井連接前液壓絞盤鋼絲繩，此設備前后兩個液壓絞盤配備鋼絲繩引導器，防止鋼絲繩破壞下水道井口（管道內(nèi)淤塞程度較輕微時，可直接使用挖掏式管道疏通車的的高壓水系統(tǒng)對下水道進行沖洗疏通。管道內(nèi)需要清理的淤泥積物較多時，可采用高壓水系統(tǒng)進行穿繩工作后，再進行對下水道的挖掏）把A井處鋼絲繩帶至B井處連接挖掏器進行挖掏工作，挖掏出下水道淤泥和雜物，放至本車配備自卸垃圾廂內(nèi)，避免二次污染，挖掏器配備自動封閉門，防止淤泥提取時從底部漏出（本產(chǎn)品挖掏器采用進口液壓絞車牽引，扭距大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有過載保護、噪音小。）本車配備3.5噸水箱，該車貨廂采用全封閉設計。該車機械化程度高、所需勞動力小、施工組織簡單、施工效率高、進度快、作業(yè)安全（全搖控操作）、全車作業(yè)監(jiān)控、倒車影像、適應性強、作業(yè)范圍廣。

清淤車是專用汽車的一種，但還是一個比較含糊的名詞，清淤車基本上分國產(chǎn)和進口兩種，進口的有美國伐克多系列道路清淤車（進入中國市場的汽車清淤車）

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抓斗式清淤車其特點是結(jié)構(gòu)簡單，能簡單的代替人工清淤，操作緩慢也難以推廣，另外一種螺旋式清淤車是目前中國進的螺旋式清淤車，也是世界的專利清淤車，其技術獨立且清淤方法獨特，拋開了傳統(tǒng)的清清淤車、主要由：汽車底盤(1)、淤泥箱(2)、轉(zhuǎn)盤(3)、抓吊裝置(4)連接組裝成整體，自卸式淤泥箱(2)安裝汽車底盤(1)上，在淤泥箱(2)與駕駛室(8)之間的汽車底盤上安裝轉(zhuǎn)盤(3)，抓吊裝置(4)安裝于轉(zhuǎn)盤(3)上，其中，所述的抓吊裝置(4)包括有立柱(5)、橫梁(6)和抓斗(7)，液壓伸縮式的立柱(5)安裝轉(zhuǎn)盤(3)上，液壓伸縮式的橫梁(6)連接立柱(5)，液壓伸縮式的活動抓斗(7)連接橫梁(6)上。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊合理，采取連續(xù)作業(yè)，工作效率高，適用于城市、工礦企業(yè)下水道窨井中的混淀物及淤泥的清理，同時也適用于各類水池、油池、液體污水處理及化糞池中沉淀物的清理淤觀念利用先進的螺旋式清淤技術，是市場上的清淤車產(chǎn)品。

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