| 發(fā)動(dòng)機(jī)“游車(chē)”的原因是什么? |
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的實(shí)質(zhì)是調(diào)速功能變差。主要是由于噴油泵和調(diào)速器內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件阻力過(guò)大或配合間隙過(guò)大,使調(diào)速器的靈敏度下降,循環(huán)供油量的改變滯后于轉(zhuǎn)速的變化,其原因如下: ① 噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿(即齒條)移動(dòng)不靈活。 ② 噴油泵凸輪軸軸向間隙過(guò)大。 ③ 噴油泵供油調(diào)節(jié)拉桿上固定的拔叉與調(diào)節(jié)臂配合間隙過(guò)大(油量調(diào)節(jié)齒桿與齒圈的間隙過(guò)大)。 ④ 供油調(diào)節(jié)拉桿與拔叉(齒圈與柱塞旋轉(zhuǎn)套筒)松動(dòng)或變形、妨礙了循環(huán)供油量的及時(shí)調(diào)節(jié)。 ⑤ 調(diào)速器內(nèi)部機(jī)油太臟、太少或過(guò)稠。 ⑥ 調(diào)速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)件配合過(guò)緊,阻力大。 ⑦ 調(diào)速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)件各連接處磨損過(guò)多而松曠。 ⑧ 調(diào)速器彈簧變形或折斷。 ⑨調(diào)速器飛錘收張距離不一致。 |
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