| 商洛H型鋼冷彎?rùn)C(jī)新聞資訊 |
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價(jià)格：19800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：安徽合肥 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：安徽合肥 | |
| 上架時(shí)間：2018-05-21 08:49:12 | 瀏覽量：98 | |
安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：注漿泵 | 主要客戶：全國(guó) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:李志恒 (先生) | 手機(jī):13696784636 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:531909679@qq.com | 地址:安徽省合肥市阜陽(yáng)北路 |
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商洛H型鋼冷彎?rùn)C(jī)新聞資訊
聯(lián)塔盛通是一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)及打造的制造商，公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念，在市場(chǎng)上飛速發(fā)展。如今部下以有七個(gè)分公司，八十多家代理商，貫穿全國(guó)，九六年成立，二十來(lái)年精湛技術(shù)。經(jīng)合肥市行政管理局認(rèn)定，ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。榮獲幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，是目前國(guó)內(nèi)大品牌冷彎?rùn)C(jī)制造商。全國(guó)每十臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)就有六臺(tái)出自聯(lián)塔盛通。
（1）對(duì)新購(gòu)機(jī)客戶，在設(shè)備安裝、調(diào)試好后第一個(gè)月內(nèi)，將電話回訪2—3次，了解新用戶對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品的意見(jiàn)和主張。 （2）對(duì)已購(gòu)機(jī)老客戶，將每月電話回訪1次，了解設(shè)備的運(yùn)用情況。 （3）修理后的機(jī)械設(shè)備，修理后的首月將電話回訪2—3次，以修復(fù)后的設(shè)備在日常作業(yè)中能正常運(yùn)用。 （4）客戶信息反應(yīng)做好用戶質(zhì)量信息反應(yīng)，實(shí)施質(zhì)量反應(yīng)單、質(zhì)量盯梢卡制度。 （5）投訴處理接到投訴電話，一個(gè)小時(shí)內(nèi)回復(fù)并提出解決問(wèn)題計(jì)劃，將投訴記錄在案。采用電話或傳真方法與投訴方承認(rèn)解決計(jì)劃的作業(yè)質(zhì)量。我單位一切產(chǎn)品均按慣例和規(guī)程處理問(wèn)題。本單位出售的產(chǎn)品均可由售后部進(jìn)行熱情周到的售后。四，項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目總?cè)f元人民幣。（約14480萬(wàn)美元）五，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額8億元，年利潤(rùn)達(dá)8000萬(wàn)元。六，項(xiàng)目可采取的方式及回報(bào)方式方式:獨(dú)資，合資等。
（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。 （2）性能特點(diǎn): A、鋼拱架專用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。 B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。 C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。 D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。王仲奇，王松濤， 秋鴻，馮國(guó)泰，呂智強(qiáng)，韓萬(wàn)金，鞠鳳鳴， 宇峰，武皓哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，哈爾濱工業(yè)大學(xué)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)177超超臨界1000MW火電重大裝備研制與產(chǎn)業(yè)化于龍，王為民， 素心，嚴(yán)宏強(qiáng)，袁建華，何維，楊其國(guó)，楊啟明，高子瑜，王國(guó)海，潘家成，吾之英，于江濤，黃學(xué)剛，何阿，上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院，機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所。
（1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。 （2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。 （3）臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。 （4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。 （5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和。 須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì) ； 須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。 海域內(nèi)深水良港眾多，具有全國(guó)少有豐富的深水岸線，其自然環(huán)境和水域條件為國(guó)內(nèi)少有，擁有眾多的可建大型修造船的優(yōu)越場(chǎng)地。公司即將開(kāi)發(fā)的小干島，魯家峙新廠的水深都在10米以下，大的在-20至-50米之間。可利用的岸線較長(zhǎng)，小干島可利用岸線在6000米以上，這些區(qū)域，十分適宜建設(shè)大型的造修船基地。2，揚(yáng)帆集團(tuán)在國(guó)際的船舶市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟揚(yáng)帆集團(tuán)的前身舟山船廠，從五十年起就開(kāi)始研制機(jī)動(dòng)船。 |
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