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上海淞江減震器集團(tuán)有限公司清明節(jié)放假3天，3天后公司正式上班，2016年4月5日橡膠接頭車間正式正常上班，如有需要定做其他口徑橡膠接頭的客戶可以下單了。假期很快就過完了，感謝這個美好的假期，讓我們盡情的放松了自己的心情，3天后我們又回到了這個鋼筋般的城市，迎面來的就是4月份，4月份讓我們充滿了希望的一個月，春天來了，萬物復(fù)蘇，也是生意的旺季，我們每個人都對這個2016年的4月份充滿了無限的希望，也為了這個月提出了自己大的沖勁，希望自己能夠沖到前面，也讓的我們真正的到生活為我們帶來的，工廠的橡膠接頭車間開始正常上班，車間里還有很多假期前沒有完成的任務(wù)，要在4月份努力完成，4月份我們好了。

說到這個雙法蘭限位伸縮接頭我們一點(diǎn)都不稀奇，因?yàn)槲覀児S自己就生產(chǎn)這個伸縮接頭產(chǎn)品，但是說到這個雙法蘭漸縮管，我們就頭大了，還這沒有了解過這個產(chǎn)品是什么樣的，我們業(yè)務(wù)員通過互聯(lián)網(wǎng)，一下，找到了，下面是雙法蘭漸縮管的介紹。漸縮管是指整個通風(fēng)均勻送風(fēng)變徑管部分，采用平均周長(直徑)計(jì)算風(fēng)管面積，套用相應(yīng)規(guī)格子目，其人工乘以系數(shù) 2.5，其余等徑管部分按普通風(fēng)管計(jì)算。

11月重卡市場共銷圌售各類車型8.35萬輛，同比9%，環(huán)比10%；1—11月重卡累計(jì)銷量104.69萬輛，比去年同期增長59%。自去年10月起，重卡市場出現(xiàn)同比下滑，結(jié)束了連續(xù)13個月的高速增長。供暖季環(huán)保限產(chǎn)和去年同期的高基數(shù)成為銷量下滑的主要原因，預(yù)計(jì)12月重卡市場將繼續(xù)承壓。值得注意的是，重卡銷量并沒有出現(xiàn)斷崖式下跌，而是相對平穩(wěn)地回歸正常發(fā)展態(tài)勢。本輪重卡行業(yè)景氣周期有望延續(xù)，預(yù)計(jì)2018年重卡銷量增速在5%左右。

但是，1991年的漏磁檢測結(jié)果并不存在這個特征，那么檢測與評價工程師就應(yīng)該質(zhì)疑該異常特征的類型，并做進(jìn)一步的調(diào)吅查，確定是腐蝕或者劃傷造成的金屬損失，那么按照《液態(tài)烴和其他液吅體管線輸送》（ASΜE B31.4）“超過12.5%壁厚的溝槽都要進(jìn)行修補(bǔ)”的規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，也會避免此次失效發(fā)生。但是工程師沒有這么做。
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