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灌漿料施工工藝：

施工前的準備：
1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機。     2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干。   
3、水桶若干。                                             4、臺秤若干。 
5、拌槽。                                                   6、高位漏斗、灌漿管及管接頭。   
7、灌漿助推器。                                         8、模板(鋼模、木模)。
9、草袋、巖棉被等。                                   10、棉紗、膠帶。
灌漿施工：
步：基礎處理
1、基礎表面應進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑lg-302混凝土界面劑做界面處理。
2、清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿(堵漏劑)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。
第三步：灌漿料配制
1、一般通用加固型按14-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按10-11%的標準加水攪拌。
2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40min以內將料用完。
4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、二次灌漿時，應符合下列要求。
①二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
②灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫，如無法進行切邊處理，應  在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。
⑥當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
第五步：養(yǎng)護
1、灌漿完畢后30min內應立即加蓋濕草或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關規(guī)定。
3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關系表”。
4、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未硬化的灌漿層。

灌漿料說明：
LG-1型高強無收縮灌漿料系配以德國進口外加劑和純天然骨料等材料配制而成，現(xiàn)場加水攪拌后即可使用，具有無收縮、特大流動度、高強特性的機械設備安裝專用灌漿材料。重型機械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預應力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固等工程中均有應用。本產品嚴格按照ISO9001質量體系控制生產，產品質量優(yōu)良，符合JC/T986-2005標準，其主要技術性能達到國際先進水平。