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TH支座砂漿

客運專線橋梁盆式橡膠支座灌漿專用TH支座砂漿，是一種高性能無收縮的灌漿材料，產(chǎn)品在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。TH支座砂漿被廣泛應(yīng)用于高速鐵路橋梁盆式橡膠支座的底板與墩臺支承墊石之間灌漿。
TH支座砂漿的特點
?????TH支座砂漿具有較高的早期強度、可灌注的流動性、無收縮、不泌水、不離析及施工簡單等特點，在客運專線橋梁盆式橡膠支座的安裝中得到廣泛應(yīng)用。TH支座砂漿性能指標符合科技基【2008】101號《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的鐵路行業(yè)技術(shù)標準要求。

GTPS支座砂漿的支座安裝施工

1.GTPS支座安裝時，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。

2.盆式橡膠支座安裝前工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。

3.支座安裝前鑿毛支承墊石表面，清除錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。

4.安裝支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座并將支座調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留20～30mm空隙。

5.仔細檢查支座中心位置及標高后，用高強無收縮支座砂漿灌漿。

6.GTPS支座砂漿采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座地板周邊間隙處觀察到支座砂漿全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體體積量，實際灌漿體數(shù)不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大的誤差，防止中間缺漿。

7.支座砂漿終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補漿，并添堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊支座板錨栓。

8.灌漿結(jié)束后，應(yīng)對GTPS支座砂漿進行養(yǎng)護。

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GTPS支座砂漿配制

支座砂漿：水=1:0.125～0.135（重量比）配制。配制前應(yīng)將準確稱量的水先加入攪拌桶內(nèi)，然后徐徐加入稱量好的GTPS支座砂漿，邊加入邊用電動攪拌槍攪拌，直至支座砂漿全部加完，再攪拌2～3分鐘，使?jié){料均勻。配制好的支座砂漿應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完，以免浪費。

GTPS支座砂漿用量及保質(zhì)期

GTPS支座砂漿的單位用量：2200Kg/m3；

GTPS支座砂漿的保質(zhì)期為密封儲存6個月。

包裝與儲運

1、標準包裝規(guī)格40±1公斤/袋。

2、宜儲存在干燥通風環(huán)境中、防水防潮。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期6個月，可按一般貨物運輸。