| SGMJV-04A+SGDV-2R8A安川伺服編碼器接線 |
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價(jià)格:268 元(人民幣) | 產(chǎn)地:日本 |
| 最少起訂量:1個(gè) | 發(fā)貨地:上海 | |
| 上架時(shí)間:2018-05-09 09:36:02 | 瀏覽量:216 | |
北京海通匯鑫商貿(mào)有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):電機(jī) | 主要客戶:全國 | |
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SGMJV-04A+SGDV-2R8A安川伺服編碼器接線,SGM-08AAFJ12安川的伺服電機(jī),SJME-08AMA41(電機(jī))安川伺服增益值如何調(diào),長期供應(yīng)安川yaskawa伺服,電機(jī),驅(qū)動器,大量現(xiàn)貨。 聯(lián)系人:王 經(jīng) 理(市場部)銷售熱線 手 機(jī):13681665097(微信同號)Q Q:156201575電 話:021-61014535
西威變頻器部分配件型號如下, CPU控制主板: RV33-3 AC4-O V3.4 RV33-4NV-1 RV33-4 AC4-O RV33-4NV 4.H RV33-4NVO R-AVO R-AVS 驅(qū)動板電源板:PV33-4L-18-400D PV33-2L-04;PV33-2L-07;PV33-3L-11;PV33-3L-15-400 M PV33-4L-18.5^fen^PV33-4L-22;PV33-4L-371-400F、PV33-4L-45^fen^PV33-4L-55;PV33-4L-05 IGBT整流模塊: S8H59 SEMIKRON SKiiP 83AC121T1 32NAB12T1 82ANB15T1 82AC12IT1 83ANB15T1 PG卡 分頻卡:TL-EXP-E V2.2 TL-EXP-E-AVS 通訊卡TL-EXP-DBSS SBI-PDP-33 2、MR-ES系列的配套伺服電機(jī)的最新編碼器采用131072脈沖/轉(zhuǎn)分辨率的增量位置編碼器 →更換伺服放大器或再生制動選件 →增大加減速時(shí)間常數(shù)如果電機(jī)發(fā)生高頻振蕩(聲音較尖銳)此時(shí)適當(dāng)減少Pn100的設(shè)定值,也可以增加Pn101的數(shù)值;??????P、?說明:Pn100?速度環(huán)增益?Pn101?速度環(huán)積分時(shí)間常數(shù)?Pn102?位置環(huán)增益?Pn103?旋轉(zhuǎn)慣量比?Pn401?轉(zhuǎn)距時(shí)間常數(shù)?? ????7、?再定位控制中,為了使低剛性結(jié)構(gòu)的負(fù)載能夠減少機(jī)械損傷,因此可以在定位控制的兩頭加入一定的加減速時(shí)間,尤其是加速時(shí)間;通常視最高速度的高低,可以從0.5秒設(shè)定到2.5秒(指:0到最高速的時(shí)間)。??????8、?電機(jī)每圈進(jìn)給量的計(jì)算:?? ????A、?電機(jī)直接連接滾珠絲桿:?絲桿的節(jié)距?? ????B、?電機(jī)通過減速裝置(齒輪或減速機(jī))和滾珠絲桿相連:?絲桿的節(jié)距×減速比(電機(jī)側(cè)齒輪齒數(shù)除以絲桿處齒輪齒數(shù))?? ????C、?電機(jī)+減速機(jī)通過齒輪和齒條連接:?齒條節(jié)距×齒輪齒數(shù)×減速比??????D、?電機(jī)+減速機(jī)通過滾輪和滾輪連接:?滾輪(滾子)直徑×π×減速比??????E、?電機(jī)+減速機(jī)通過齒輪和鏈條連接:?鏈條節(jié)距×齒輪齒數(shù)×減速比?? ????F、?電機(jī)+減速機(jī)通過同步輪和同步帶連接:?同步帶齒距×同步帶帶輪的齒數(shù)×(電機(jī)側(cè)同步輪的齒數(shù)/同步帶側(cè)帶輪的齒數(shù))×減速比;?共有3個(gè)同步輪,電機(jī)先由電機(jī)減速機(jī)出軸側(cè)的同步輪傳動至另外一個(gè)同步輪,再由同步輪傳動到同步帶直接連接的同步輪。??????9、?負(fù)荷慣量 ????A、?電機(jī)軸側(cè)的慣量需要在電機(jī)本身慣量的5~10倍內(nèi)使用,如果電機(jī)軸側(cè)的慣量超過電機(jī)本身慣量很大,那么電機(jī)需要輸出很大的轉(zhuǎn)距,加減速過程時(shí)間變長,響應(yīng)變慢;?? ????B、?電機(jī)如果通過減速機(jī)和負(fù)載相連,如果減速比為1/n?,那么減速機(jī)出軸的慣量為原電機(jī)軸側(cè)慣量的(1/n)2??????C、?慣量比:m=Jl?/Jm?負(fù)載換算到電機(jī)軸側(cè)的慣量比電機(jī)慣量;??????D、?Jl?<(5~10)Jm?? ????E、?當(dāng)負(fù)載慣量大于10倍的電機(jī)慣量時(shí),速度環(huán)和位置環(huán)增益由以下公式可以推算?Kv=40/(m+1)?7<=Kp<=(Kv/3)?? ????10、?一般調(diào)整(非低剛性負(fù)載)?? ????A、?一般采用自動調(diào)諧方式(可以選擇常時(shí)調(diào)諧或上電調(diào)諧)??????B、?如果采用手動調(diào)諧,可以在設(shè)置為不自動調(diào)諧后按照以下的步驟?? ????C、?將剛性設(shè)定為1,然后調(diào)整速度環(huán)增益,由小慢慢變大,直到電機(jī)開始發(fā)生振蕩,此時(shí)記錄開始振蕩的增益值,然后取50~80%作為使用值(具體視負(fù)載機(jī)械機(jī)構(gòu)的剛性而論)?? ????D、?位置環(huán)增益一般保持初始設(shè)定值不變,也可以向速度環(huán)增益一樣增加,但是在慣量較大的負(fù)載時(shí),一旦在停止時(shí)發(fā)生負(fù)載振動(負(fù)脈沖不能消除,偏差計(jì)數(shù)器不能清零)時(shí),
⑷適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài) →正確設(shè)定參數(shù)No.0 MODEL <1000W> HC-RFS103K HC-RFS103B HC-RFS103G2 1/5 HC-RFS103G2 1/9 HC-RFS103G2 1/20 HC-RFS103G2 1/29 HC-RFS103G2 1/45 HC-RFS103BG2 1/5 HC-RFS103BG2 1/9 HC-RFS103BG2 1/20 HC-RFS103BG2 1/29 HC-RFS103BG2 1/45 →更換容量大的再生制動電阻或再生制動選件 AL.20 編碼器異常2 編碼器和伺服放大器之間通訊異常
SGDM驅(qū)動器安川伺服使能,SGDH-3ZDE安川伺服電機(jī)接線圖,SGMJV-04A+SGDV-2R8A安川伺服編碼器接線。 |
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