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能上的小型隨車吊參數(shù)配置：

國五東風(fēng)隨車吊：云內(nèi)130馬力國五發(fā)動機，寬體駕駛室，8檔帶高低速，電動玻璃，中控門鎖，加強型大梁，2.7前橋，5噸后橋，動轉(zhuǎn)斷氣剎，750鋼絲胎，帶ABS空調(diào)。貨箱加裝40公分可拆卸高欄。選裝徐工3.2噸3節(jié)直臂吊機，貨箱凈空3.4米。

國五東風(fēng)多利卡隨車吊：寬體駕駛室，駕駛室準坐3人，整車不超重，3308軸距，玉柴130馬力發(fā)動機，6檔變速箱，200雙層大梁，750鋼絲胎，斷氣剎，燃油環(huán)保齊全，貨箱尺寸3500x2100x400（mm）上裝3.2噸3節(jié)臂新飛工隨車吊，大馬力小軸距適合山區(qū)路況。

國五重汽隨車吊：3360軸距，2080單排駕駛室，錫柴130馬力國五發(fā)動機，5檔帶副變速箱， 8.25鋼絲胎，7噸后橋，230大梁，暖風(fēng)，取力器，遠程油門，動轉(zhuǎn)，斷氣剎，ABS。貨箱可做3450mm。

隨車吊的組成部分和用途編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動。
5、回轉(zhuǎn)
回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、操縱桿（手油門）
操縱桿用來發(fā)動機的速度和輸出功率，以吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。

隨著社會的進步科學(xué)的發(fā)展，上的隨車吊開始越來越多的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。它廣泛用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運輸，是一種通過液壓舉升及伸縮來實現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。主要用于各大型隨車吊_拖拉機隨車吊裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和狹窄場所作業(yè)。

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