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山西3米1液化氣瓶運輸車廠家直銷
山西3米1液化氣瓶運輸車廠家直銷 價格:66800  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北襄陽
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北襄陽
上架時間:2018-04-26 10:02:54 瀏覽量:303
湖北寶亞達特種專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):專用汽車 主要客戶:全國各大物流公司,危險品運輸公司,危險品生產(chǎn)企業(yè)及個人運輸
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:周川川 (先生) 手機:18162477773
電話: 傳真:
郵箱:517271686@qq.com 地址:湖北省襄陽市高新區(qū)名城路中段

詳細介紹

山西3米1液化氣瓶運輸車廠家直銷

山西東風(fēng)途逸3米1氣瓶運輸車是根據(jù)國家要求來生產(chǎn)的

1、氣瓶運輸車是在危險品二類底盤基礎(chǔ)上進行改裝而成的,廣泛應(yīng)用于石油液化、煤氣、乙 炔等企業(yè),是易燃氣體及非易燃無 毒氣體氣瓶的專用運輸車輛。該車底盤型配有前輪安裝盤式制動器、剎車防抱死ABS系統(tǒng),安裝限速裝置,衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,消聲器前置。

2、氣瓶運輸車上裝廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu),外飾冷軋鋼板,廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn),該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸,煤氣罐兩層運輸,底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán),方便固定捆綁氣瓶,操作方便。

3、廂體外飾油漆頭色,采用具有國家危險品資質(zhì)認證的危險品標(biāo)牌,易燃氣體標(biāo)牌,橙色反光帶、三角警示牌等。

【整車技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

東風(fēng)牌

公告批次

304

產(chǎn)品名稱

氣瓶運輸車

產(chǎn)品型號

JHW5032TQPE

總質(zhì)量(Kg)

3495

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

2

額定載質(zhì)量(Kg)

1485

外形尺寸(mm)

5210×1800×2400

整備質(zhì)量(Kg)

1880

貨廂尺寸(mm)

3180×1650×550

接近角/離去角(°)

20/18

前懸/后懸(mm)

1181/1429

軸荷(Kg)

1300/2195

最高車速(Km/h)

80

備注

1.ABS型號及廠家:APG3550500A,浙江亞太機電股份有限公司.安裝限速裝置,最高車速80km/h,安裝前置排氣管,前盤制動,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;2.該車為危險貨物運輸車,運輸具有獨立容器包裝的易燃氣體(類項號為2.1):;運輸具有獨立容器包裝的非易燃無毒氣體(類項號為2.2):壓縮氦,裝有壓縮或液化氣體的滅火器,二氧化碳,壓縮氬,冷凍液態(tài)空氣,壓縮空氣;3.該車僅選用子午線輪胎,發(fā)動機LJ4A15Q對應(yīng)的油耗值為10.1L/100km.

底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

EQ1035SJ15QCWXP

底盤名稱

輕型載貨汽車底盤

商標(biāo)名稱

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)汽車股份有限公司

軸數(shù)

2

輪胎數(shù)

6

軸距 (mm)

2600,2800

輪胎規(guī)格

185R15 6PR,175R14 6PR,185R14LT 6PR

鋼板彈簧1數(shù)

3/5,6/7+4

前輪距(mm)

1369,1387,1430

燃料種類

汽油

后輪距(mm)

1214,1242,1445

排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB18352.5-2013

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

LJ4A15Q

柳州五菱柳機動力有限公司

1499

79.5

最近炒的火熱的比特幣還有比特幣挖礦究竟是什么東東?小編簡單的了解了一下感覺和炒股沒撒區(qū)別(其實我也不懂股票)

比特幣

Coindesk的數(shù)據(jù)顯示,截至美國東部時間下午4:21分,比特幣的交易價格接近9436美元,而在過去一周,比特幣價格已經(jīng)上漲了近20%。

比特幣正走出有史以來最糟糕的季度。在過去3個月時間里,比特幣價格下跌了約48%。

當(dāng)?shù)貢r間周二,由于受到利率上升和卡特彼勒電話會議上悲觀言論的影響,其他金融市場正朝著加密貨幣相反方向的發(fā)展。卡特彼勒通常被視為美國經(jīng)濟的風(fēng)向標(biāo)。

道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)收跌逾400個點,從盤中高點下跌超過750個點至當(dāng)日低點。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌1.3%,納斯達克綜合指數(shù)下跌1.7%。

區(qū)塊鏈資本公司(Blockchain Capital)合伙人斯班瑟·鮑嘉(Spencer Bogart)表示,本周,在宏觀經(jīng)濟消息導(dǎo)致拋售的情況下,比特幣對投資者來說是一個很有吸引力的選擇。

鮑嘉表示:“比特幣與傳統(tǒng)資產(chǎn)類別不相關(guān),比特幣價格較最高點已下跌了逾50%,有著顯著的上行空間。從投資組合管理的角度來看,把一些資金配置到加密貨幣上,是顯而易見的決定!

虛擬貨幣基金B(yǎng)itBull Capital的CEO喬伊·迪帕斯卡爾(Joe DiPasquale)表示,本周有消息稱,高盛首次進行了有關(guān)加密貨幣的招聘。湯森路透周二發(fā)布的調(diào)查報告顯示,1/5的公司正考慮明年參與數(shù)字貨幣交易。這標(biāo)志著加密貨幣投資者情緒的轉(zhuǎn)變,推動了加密貨幣價格上漲。

迪帕斯卡爾表示:“隨著報道繼續(xù)顯示,越來越多的機構(gòu)準(zhǔn)備進入加密貨幣市場,加密貨幣市值可能會繼續(xù)穩(wěn)步上升。對于這些積極消息,市場情緒發(fā)生了明顯轉(zhuǎn)變。在過去一周,比特幣現(xiàn)貨價格出現(xiàn)了最明顯上漲。”

Fundstrat Global Advisors的管理合伙人、研究主管湯姆?李(Tom Lee)表示,高盛招聘對加密貨幣的未來走勢來說是個好消息。

湯姆在周二接受CNBC的采訪時表示:“這個跡象表明,一家大型投資銀行認為,市場有足夠的透明度、管理機制和資金來提供實際的交易服務(wù)。我認為,這表明加密貨幣正在成為主流。”

CoinDesk的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)?shù)貢r間周二,比特幣價格達到了自3月14日以來的最高水平,但今年仍累計下跌了逾30%。

2018年,數(shù)字貨幣價格下跌是由于投資者拋售以滿足美國納稅義務(wù),監(jiān)管審查,以及主要的科技公司禁止了加密貨幣廣告。

CoinMarketCap.com的數(shù)據(jù)顯示,其他數(shù)字貨幣的表現(xiàn)也超過了金融市場,市值排名前10的加密貨幣價格在周二都出現(xiàn)了上漲。





山西3米1液化氣瓶運輸車廠家直銷,湖北寶亞達特種專用汽車提示各位司機朋友 氣瓶運輸車上車要系安全帶,盡管這個問題強調(diào)很多次,其實也就需要十幾秒的時間而已,但是仍有人忽略這一點。不僅如此,為了應(yīng)付檢查或者禁止報警器鳴響,還有人發(fā)明了安全帶卡扣這個小物件。據(jù)說中國是世界上使用安全帶卡扣數(shù)量最多的國家,這種“反安全”小發(fā)明將自己生命棄之不顧,騙人又騙己。最后請大家開車注意安全,拒絕疲勞駕駛,酒后駕駛,開車玩手機,打電話等違法行為。

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