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LEOCH蓄電池/理士蓄電池；15001105515 010-57364396 專業(yè)的技術(shù)支持；合理的產(chǎn)品報價；
理士蓄電池DJM1240(12V-40Ah)閥控式鉛酸蓄電池。產(chǎn)品售后服務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)支持、產(chǎn)品規(guī)格尺寸、產(chǎn)品性能參數(shù)。
理士蓄電池簡介
DJM1240/理士蓄電池型號/12V,40AH產(chǎn)品簡介
電池型號
額定
額定容量(Ah)
外型尺寸(mm)
參考
端子形式
電壓
1.80V
1.80V
1.75V
1.75V
1.67V
長
寬
高
總高
重量
DJM1240
12
42.4
40.0
35.0
31.8
24.6
255±2
97±1
203±2
203±2
13.1
T7
DJM1240/理士蓄電池型號/12V,40AH系列應(yīng)用領(lǐng)域：
1. UPS不間斷電源
2. 通訊系統(tǒng)
3. 電力系統(tǒng)
4. 電動工具
5. 應(yīng)急照明系統(tǒng)
6. 自動化控制系統(tǒng)
7. 消防和安全警報系統(tǒng)
8. 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)
9. 計算機(jī)備用電源
10.便攜式儀器、儀表
11.醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備
12.電動車
理士國際技術(shù)有限公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
理士蓄電池應(yīng)用范圍及產(chǎn)品特性
理士AGM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動車、電動工具等。
產(chǎn)品特性
1. 壽命長。
2. 自放電率極低。
3. 容量充足。
4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。
6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強(qiáng)。
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域
1.多用途的
2. 不間斷電源
3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源
5. 緊急燈
6. 鐵路信號
7. 航空信號
8. 安防系統(tǒng)
9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動控制系統(tǒng)
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，廣泛應(yīng)用于交通、電力、通訊等領(lǐng)域。
蓄電池都會有自放電現(xiàn)象（SELF-D1SCHARGE），如果長期放置不用，會使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池有不堪使用之虞。
免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會產(chǎn)生氣體，此時電池內(nèi)壓就會增大,會將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。
本文主要來解決常因接線頭與蓄電弛接錢柱之間松動、腐蝕而造成接觸不良，無法正常投入使用工作的一種簡單有數(shù)的修理方法：
修理工具的自制及所需材料
1、焊接線：找1根0.5m長的汽車用搭鐵線,并配上一個優(yōu)質(zhì)的蓄電池充電夾便可。
2、焊接電極:找一節(jié)一號干電池,將中間的碳棒抽出,作為焊接接觸的電極。
3、模具：按附圖所示,既可用車床加工一個模具,也可用薄鐵皮包在未損壞的接線柱上自制一個簡易的鐵皮筒。
4、焊料：將報廢蓄電池上的接線柱用鋼鋸割下,碎成小塊備用。
修復(fù)的操作過程
先將蓄電池充足電,用鉗子夾住碳棒一端,將焊接線上的充電夾夾在鉗子上,焊接線上的接線卡頭接到未損傷的接線柱上,把模具套在損傷的線柱上,內(nèi)部填滿焊料.這時握住鉗子手柄,將焊接電極與損傷的接線柱、焊料接觸,此時,碳棒發(fā)紅,將焊料及損傷的線柱熔化,碳棒在模具內(nèi)平穩(wěn)地移動焊接電極,使之充分熔化。
約幾十秒后,立刻移開焊接電極,用涼水澆在上面,使之快速凝固.如不理想,可重復(fù)操作,直到堅實(shí)可靠,取下模具后用銼刀、砂紙打磨成標(biāo)準(zhǔn)尺寸,便可投人使用。
可靠的供電是穩(wěn)定業(yè)務(wù)運(yùn)行的基本條件之一，在保證供電的連續(xù)性，保證供電系統(tǒng)的安全性方面，UPS電源時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用。UPS是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成的穩(wěn)壓穩(wěn)頻的不間斷電源，市電供電中斷時，UPS能保證輸出供電的連續(xù)性。供電時間的長短是UPS的重要技術(shù)指標(biāo)，因此蓄電池是UPS的重要組成部分，蓄電池作為動力提供的最后保障，無疑是UPS電源中的最后一道保險，其狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到UPS是否正常工作。
目前，UPS廣泛使用著免維護(hù)密封鉛酸蓄電池。在使用過程中，人們往往錯誤的認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進(jìn)行過維護(hù)和管理。有資料統(tǒng)計，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。為使UPS充分發(fā)揮功能，必須對UPS蓄電池進(jìn)行管理和維護(hù)。
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