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在當(dāng)今高度工作化的時代下對于用電的需求和供電的穩(wěn)定性日益增強(qiáng)，而在電力系統(tǒng)供電的領(lǐng)域中由于自動轉(zhuǎn)換開關(guān)（Automatic Transfer Switches）的發(fā)明，斷電已不再會對生產(chǎn)造成嚴(yán)重的危害，如醫(yī)院、辦公大樓、機(jī)場、捷運(yùn)及高鐵場站、通訊系統(tǒng)及軍事設(shè)施等場所也同樣如此。 
為提高配電系統(tǒng)供電的可靠度及縮短因事故停電的電力中斷時間及復(fù)電時間，在現(xiàn)今的配電系統(tǒng)中已越來越多的設(shè)計采用了控制切換「正常/緊急」電源的自動轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程的注意問題
（１）啟動完成后，柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱和潤滑幾分鐘，如中速機(jī)的預(yù)熱時間為 5-8ｍｉｎ，等油溫、水溫達(dá)到要求后才能合閘供電，避免拉缸或缸蓋產(chǎn)生裂紋。
（２）注意儀表板上指示的溫度、壓力、頻率大小在規(guī)定的范圍內(nèi)。油壓：2.5-3.5ｋｇ／ｃｍ２，油溫：60-85℃，水溫：60-85℃，頻率：50Ｈｚ。不在范圍內(nèi)，要檢查其原因，必要時應(yīng)停機(jī)檢查。
（３）注意聽是否有異常的聲音和觀察排煙的顏色。如冒出黑煙、藍(lán)煙、白煙都是不正常的。
（４）停機(jī)前，應(yīng)先卸負(fù)荷，再切斷勵磁按鈕，逐步降低柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，直到停機(jī)。如果是應(yīng)急停機(jī)，則停機(jī)后必須盤 車 3-5 圈。 

（1）功率選擇:在用戶的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲備,這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，柴油發(fā)電機(jī)組一般負(fù)載在75-85%之間省油   
（2）機(jī)型選擇:盡量國產(chǎn)化,目前國內(nèi)性能好的，如果有實(shí)力，建議使用康明斯的發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)的上柴股份的性能也不錯，維修保養(yǎng)均很優(yōu)質(zhì)，好處是:性能穩(wěn)定,價格便宜,使用和維修成本低,配件易買.    
（3）要考慮到廠家售后服務(wù),廠家的實(shí)力，資質(zhì)，發(fā)電機(jī)組已較為成熟，建議用戶到廠家實(shí)地看看，畢竟是機(jī)械設(shè)備來的，對機(jī)組，廠家實(shí)力，售后等做到親眼所見，不要貪圖一點(diǎn)便宜，安裝調(diào)試維護(hù)要方便.  

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