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我司為美國派克一級代理，有派克授權(quán)書，假一賠百

儀表閥方面優(yōu)勢大,價格好

①.

問題：

當(dāng)雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)使用燃油（柴油）運行時，高溫會將燃油“煮熟”，導(dǎo)致在燃油管路和單向閥的位置形成焦炭。一旦在單向閥位置出現(xiàn)“焦化”或粘連，渦輪機(jī)將不能正

常運行，從而導(dǎo)致燃料分配不均，出現(xiàn)局部熱點或無法啟動，這些問題將會造成渦輪機(jī)

跳閘或啟動錯誤。

解決方案：

派克單向閥通過使用“不粘”的耐高溫密封材料碳石墨和碳纖維增強(qiáng)聚四氟乙烯，以及

單向閥內(nèi)部獨特的浮球設(shè)計，從而減少焦炭的沉淀和積聚。

Parker 的優(yōu)勢：

經(jīng)現(xiàn)場實踐證明，派克的單向閥是所有用于空氣或水注入以及液體燃料管路的同類產(chǎn)品

中效果最佳、使用壽命最長的產(chǎn)品，是一款專為 OEM  燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用而設(shè)計的產(chǎn)品。

Te?on® 為杜邦公司注冊商標(biāo)。

②. SMR 除漆系統(tǒng)

問題：清漆堆積于液壓油中。

解決方案：SMR（亞微米去除）離線過濾系統(tǒng)

Parker 的優(yōu)勢：

派克的 SMR  系統(tǒng)（亞微米顆粒去除系統(tǒng)）包含平衡電荷集聚（BCA?）技術(shù)（專利申請中），從而使液壓和潤滑液保持最佳狀態(tài)，從而防止/消除污泥和清漆堆積。

③. > >具有單源效率的液壓動力單元

問題：

HPU 組件的多個供應(yīng)商導(dǎo)致交貨時間延長和技術(shù)支持低劣，從而導(dǎo)致工作效率降低。

解決方案： 派克—完整的 HPU  套件單一供應(yīng)源。

Parker 的優(yōu)勢：

派克 HPU  提供完整套件，包括過濾器、軟管及配件、泵、閥、歧管、蓄能器，以及在

線和離線微粒、水及清漆去除裝置。我們采用一站式服務(wù)，可提供各個組件、子系統(tǒng)乃至整個 HPU 。

④. 用于油液清潔度監(jiān)測的 ICOUNT   瓶取樣器

問題：

關(guān)鍵的液壓和潤滑系統(tǒng)需要進(jìn)行不斷的監(jiān)測，以確保正常的清潔水平。

解決方案：

派克的 icount  瓶取樣器可以為您提供持續(xù)不斷的監(jiān)測，并且對于油的清潔度等級采用目

視和電訊報警的雙重方法。

Parker 的優(yōu)勢：

設(shè)備可根據(jù)用戶的 ISO 清潔度等級進(jìn)行編程，包括趨向軟件。

⑤. > >ABEX伺服閥消除渦輪跳閘

問題：

油清漆導(dǎo)致伺服系統(tǒng)出現(xiàn)“過強(qiáng)信號”，造成輪機(jī)跳閘，代價相當(dāng)昂貴。

解決方案：

派克的 ABEX Jet-Pipe®伺服閥具有發(fā)生故障時回到中心的設(shè)計。

派克的優(yōu)勢：

派克伺服系統(tǒng)可以讓 200 微米的顆粒通過，具有航天工業(yè)設(shè)計的最高性能，從而實現(xiàn)使用

壽命最大化。

⑥. 用于數(shù)據(jù)收集的 SENSO  控制系統(tǒng)

問題：在渦輪周圍有潛在問題的地方收集壓力、溫度和流量數(shù)據(jù)。

解決方案：派克的 Senso  控制數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以快速、方便、便攜地進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。

Parker 的優(yōu)勢：簡單、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)。