| 輕化量11米低平板半掛車價(jià)格新公告 |
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價(jià)格：67888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：梁山 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：梁山 | |
| 上架時(shí)間：2017-07-16 11:10:47 | 瀏覽量：99 | |
山東鴻盛車業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：半掛車 | 主要客戶： | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:侯經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13054999677 |
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| 郵箱:407660537@qq.com | 地址:山東梁山拳鋪工業(yè)園 |
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隨著國(guó)家治理超載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施下，重型半掛車已不適應(yīng)市場(chǎng)需求，我公司順應(yīng)這一趨勢(shì)，在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)，再借鑒先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新及反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，隆重推出全新輕型半掛車。公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合國(guó)內(nèi)莊重收費(fèi)和雙超治理的運(yùn)輸狀況和環(huán)境，利用FEA系統(tǒng)分析，精心設(shè)計(jì)打造的、全方位“瘦身”的、全新升級(jí)版輕型半掛車，最大限度地滿足標(biāo)載和創(chuàng)造利潤(rùn)最大化的客戶需求。 半掛車注意事項(xiàng)拐彎時(shí)注意視角盲區(qū)有無(wú)行人，尤其騎電瓶車的，無(wú)聲無(wú)息的突然出現(xiàn)。輪胎出行前務(wù)必檢查好。倒車時(shí)方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-18T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)
1.電話洽談(或來(lái)廠實(shí)地考察) ——2.簽訂合同——3.安排生產(chǎn)——4.交付驗(yàn)收——5.簽字確認(rèn)(僅限于代送車輛) 低平板半掛車車載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）
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，眼觀六路 耳聽(tīng)八方 遇事不要慌。要是出遠(yuǎn)門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動(dòng)抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點(diǎn)。行駛中注意不要大動(dòng)方向盤 因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng) 大動(dòng)的話有可能會(huì)發(fā)生側(cè)翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來(lái) 不然尾巴過(guò)不去 也容易甩到人。不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對(duì)減少剎車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，但可能造成危險(xiǎn)，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。最后本公司提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的首次檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成了首保，就
、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。