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由于符合相關(guān)旅居車的國家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370�！っ�，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無論是在動力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯的口碑。 由于基于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致�；蛟S很多人會覺得如此龐大的輕型客車會難以駕馭，不過筆者在簡單的駕駛體驗過程中，并沒有因為它是手動擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩和遠(yuǎn)方。日前，本報對兩位退休老人通過一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問題成為熱議焦點�！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢想，

這種情況因人而異，但確實是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時間算好了，效率并不低！費用卻可以省下不少，這個如何選擇，各位自己評斷�？偨Y(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

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逸途總裁版，適合正在事業(yè)道路上不斷拼搏創(chuàng)新的人，下邊小編給您詳細(xì)介紹這款產(chǎn)品。從外觀設(shè)計上看，便會讓人驚嘆，什么時候國產(chǎn)的商務(wù)車也能有這么漂亮的外觀了，甚至做得比進(jìn)口車還要出色！寬大的鯊口進(jìn)氣格柵，凜冽的前大燈，勾勒出一個霸氣而又不是穩(wěn)重的前臉。寬大而修長的車身，能保證內(nèi)部乘坐空間不會擁擠，配備更多的設(shè)施！這款商務(wù)旅居車每每在展會上亮相，都會引起眾人的圍觀，因為它不僅顏值高端，硬件也毫不含糊！配置甚至要比福特途睿歐商務(wù)的配置還要高！并且擁有柴油和汽油兩個版本！汽油版是一臺2.0T，ECOBOOST發(fā)動機(jī)，要知道這款發(fā)動機(jī)，可是用在路虎極光，林肯MK，福特銳界這些中高端車型上的。當(dāng)然，柴油版也是必不可少的，一款福特2.0T柴油PUMATDCi高壓共軌發(fā)動機(jī)，百公里的油耗僅7.5L

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