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。駕駛艙內(nèi)部也是奢華滿滿，黑白兩色的強(qiáng)烈的對(duì)撞，反而更顯高端，體現(xiàn)出一種內(nèi)斂的奢華，不張揚(yáng)，充滿質(zhì)感。中控區(qū)配備了一臺(tái)液晶顯示屏，集合多種功能于一身，網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)導(dǎo)航可以連接車載wifi，將駕駛轉(zhuǎn)化成為一種享受。有的朋友可能會(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋不好開(kāi)，但是這款車有一項(xiàng)超牛的黑科技，叫ACMT智能離合器，讓您開(kāi)手動(dòng)擋車，就像開(kāi)自動(dòng)擋車一樣——①不用踩離合器掛檔，②上坡不溜車、③抬剎車起步，踩剎車停車不熄火、④手動(dòng)自動(dòng)隨意切換。無(wú)損加裝，不會(huì)對(duì)原車的系統(tǒng)造成什么影響，所以說(shuō)無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，駕駛一樣的方便。當(dāng)然，這款車也可以選裝全進(jìn)口6速手自一體變速箱。走進(jìn)車廂，顯現(xiàn)的是一種令人驚嘆的奢華與質(zhì)感。車廂內(nèi)飾采用的現(xiàn)代時(shí)尚的裝修風(fēng)格，不同于普通居家的風(fēng)格，這款房車的內(nèi)飾更偏向與商務(wù)、現(xiàn)代建筑之感。白色的軟包，以及頂上深色的裝飾面板，都透露出一種極具設(shè)計(jì)美感的高端寫(xiě)字樓風(fēng)格。

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由于符合相關(guān)旅居車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門(mén)檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370�！っ�，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無(wú)論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯(cuò)的口碑。 由于基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會(huì)覺(jué)得如此龐大的輕型客車會(huì)難以駕馭，不過(guò)筆者在簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，并沒(méi)有因?yàn)樗鞘謩?dòng)擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時(shí)的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方。日前，本報(bào)對(duì)兩位退休老人通過(guò)一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問(wèn)題成為熱議焦點(diǎn)�！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢(mèng)想，

這種情況因人而異，但確實(shí)是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個(gè)soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實(shí)用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實(shí)商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗(yàn)，旅居功能很弱或者根本沒(méi)有。但如果是自己的買(mǎi)賣(mài)，就要考慮到節(jié)約就是純利潤(rùn)的問(wèn)題了。旅居車的出行費(fèi)用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時(shí)間算好了，效率并不低！費(fèi)用卻可以省下不少，這個(gè)如何選擇，各位自己評(píng)斷�？偨Y(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤(pán)俠，在無(wú)腦的噴子鍵盤(pán)俠看來(lái)很多事兒都是不可執(zhí)行的，會(huì)提出一堆的疑問(wèn)，錢(qián)從

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乘客艙獨(dú)立座椅具備電動(dòng)加熱、按摩、通風(fēng)等功能，可多方位調(diào)節(jié)，后排沙發(fā)座椅可以平躺成床，中排與前排之間可以添加桌板，成為移動(dòng)辦公室。車艙頂部配置LED燈光七彩變化，

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