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逸途總裁版，適合正在事業(yè)道路上不斷拼搏創(chuàng)新的人，下邊小編給您詳細(xì)介紹這款產(chǎn)品。從外觀設(shè)計上看，便會讓人驚嘆，什么時候國產(chǎn)的商務(wù)車也能有這么漂亮的外觀了，甚至做得比進(jìn)口車還要出色！寬大的鯊口進(jìn)氣格柵，凜冽的前大燈，勾勒出一個霸氣而又不是穩(wěn)重的前臉。寬大而修長的車身，能保證內(nèi)部乘坐空間不會擁擠，配備更多的設(shè)施！這款商務(wù)旅居車每每在展會上亮相，都會引起眾人的圍觀，因為它不僅顏值高端，硬件也毫不含糊！配置甚至要比福特途睿歐商務(wù)的配置還要高！并且擁有柴油和汽油兩個版本！汽油版是一臺2.0T，ECOBOOST發(fā)動機(jī)，要知道這款發(fā)動機(jī)，可是用在路虎極光，林肯MK，福特銳界這些中高端車型上的。當(dāng)然，柴油版也是必不可少的，一款福特2.0T柴油PUMATDCi高壓共軌發(fā)動機(jī)，百公里的油耗僅7.5L

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由于符合相關(guān)旅居車的國家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370牛·米，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無論是在動力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯的口碑。 由于基于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會覺得如此龐大的輕型客車會難以駕馭，不過筆者在簡單的駕駛體驗過程中，并沒有因為它是手動擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩和遠(yuǎn)方。日前，本報對兩位退休老人通過一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問題成為熱議焦點(diǎn)�！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢想，

放著家里房子不住滿世界亂轉(zhuǎn)，出門旅行不能坐火車坐船么？我只能說，anLife是一種生活方式，一種生活態(tài)度，年輕人就應(yīng)該給自己一段時間完全放空，去看看這個世界，用自己的方式感知這個世界，對于25歲就死了75歲才埋的生活狀態(tài)我們不敢茍同，生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的田野。4、戶外愛好者，釣魚的登山的搞攝影的，在他們自己眼里每個群體都有自己的玩兒法，在外人看來他們統(tǒng)稱為“玩兒戶外的”！其實(shí)玩兒戶外的是最早一批有房車的人，很多最早玩兒越野的老驢友，最后都鳥槍換炮將自己的越野處理掉換成了房車，用他們的話說是玩兒累了，該爬的山都爬過了，該越的野都越完了，想出門輕松點(diǎn)兒，換輛房車挺好！一般這種老驢友的房車都是變形金剛級的，他們會將戶外生活所需考慮到極致，

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如果我們的眼前是一臺普通的家用車，那么也許我們需要一本正經(jīng)地從車身外觀說起，依次繁瑣地介紹車輛的各種性能參數(shù)。然而，與眾不同的斯賓特房車并非如此。出身不凡，氣度卓然，斯賓特房車就如同汽車中的紳士。奔馳斯賓特商務(wù)房車：整車尺寸5910*1993*2800mm，車內(nèi)空間寬闊，色調(diào)明亮(黑紅)，座椅呈2-2-2-3型排列，整潔美觀，真皮制作，柔軟舒適，駕駛艙與乘客艙全隔斷分開，但霧化玻璃解決了互通的問題，

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