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在汽車日益融入我們生活的方方面面之時(shí)，我們的現(xiàn)代生活形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了重大而全新的改變。但是，隨之而來(lái)的是汽車污染壓力加大，汽車限購(gòu)政策加緊，新能源汽車?yán)盟ネ说鹊�。眼前的這臺(tái)，卻能讓你重燃雄心。

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由于符合相關(guān)旅居車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門(mén)檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370牛·米，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無(wú)論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯(cuò)的口碑。 由于基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致�；蛟S很多人會(huì)覺(jué)得如此龐大的輕型客車會(huì)難以駕馭，不過(guò)筆者在簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，并沒(méi)有因?yàn)樗鞘謩?dòng)擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時(shí)的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方。日前，本報(bào)對(duì)兩位退休老人通過(guò)一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問(wèn)題成為熱議焦點(diǎn)�！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢(mèng)想，

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