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液化氣槽罐車(chē)

據(jù)《中國(guó)環(huán)境報(bào)》報(bào)道，到2017年底，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量已超過(guò)2.5億輛，電動(dòng)三輪車(chē)保有量超過(guò)5000萬(wàn)輛。為電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)提供動(dòng)力的主要是鉛酸電池，占比高達(dá)95%以上。而鉛酸電池的使用壽命一般只有一到兩年，也就是說(shuō)，隨著電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)數(shù)量的不斷增多，會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊鉛酸電池。

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　　“鉛酸電池中的鉛和鉛的氧化物會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，其污染具有周期長(zhǎng)、隱藏性大等特點(diǎn)。其潛在的環(huán)境危害十分嚴(yán)重，處理不當(dāng)，極易造成二次污染，造成不可逆的生態(tài)災(zāi)害，比一般的尾氣、廢氣和廢水危害更大�！比珖�(guó)人大代表、浙江元立金屬制品集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)葉新華在今年全國(guó)兩會(huì)上提出建議，希望明確生產(chǎn)者的責(zé)任和監(jiān)管者及其責(zé)任。同時(shí)，建立健全回收體系，確保廢舊鉛酸電池的有序回收和安全、環(huán)保、資源化利用。

　　但是，我國(guó)對(duì)廢舊鉛蓄電池尚無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、回收、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)載路線控制等一系列政策細(xì)則，怎么回收、怎么運(yùn)，各地執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一樣，各省對(duì)政策的理解也有差異，生產(chǎn)者責(zé)任延伸很難推進(jìn)。

　全國(guó)人大代表，天能集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓衲晗虼髸?huì)提交建議，希望由政府管理部門(mén)建立全國(guó)性的回收系統(tǒng)管理平臺(tái)，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)鉛蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管；建議從國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，從嚴(yán)從重打擊鉛蓄電池非法產(chǎn)業(yè)鏈的回收處置行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，從源頭上確保合法正規(guī)的回收處置企業(yè)走上良性發(fā)展軌道。

【售后服務(wù)】 1、底盤(pán)（行駛部分）專(zhuān)業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤(pán)供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請(qǐng)參考隨車(chē)《保修手冊(cè)》。

2、專(zhuān)用裝置部分：我公司售后服務(wù)部在接受用戶(hù)請(qǐng)求后，將指派專(zhuān)業(yè)維修人員上門(mén)服務(wù)。

3、服務(wù)時(shí)間：省外維修，二十四小時(shí)內(nèi)將指派專(zhuān)業(yè)維修人員上門(mén)服務(wù)；省內(nèi)維修，二十四小時(shí)內(nèi)維修人員可到達(dá)指定地點(diǎn).

5、技術(shù)力量：按專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝行業(yè)要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)員。

6、凡在我公司有詳細(xì)登記、有聯(lián)系方式的用戶(hù)，售后服務(wù)部門(mén)將定期電話聯(lián)系或不定期回訪，做到詳細(xì)了解使用情況，及時(shí)排除車(chē)輛故障。

有任何疑問(wèn)隨時(shí)致電蔣經(jīng)理：138-8686-8869（24H熱線）

張?zhí)烊握f(shuō)，今年政府工作報(bào)告提出要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)，重點(diǎn)降低制造業(yè)行業(yè)稅率。我們深耕制造業(yè)30多年，聽(tīng)了更加振奮、更受鼓舞，熱切盼望讓鉛蓄電池行業(yè)早日享受到降稅紅利，輕裝上陣，加快高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

　　一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的使用年限為五年到八年。全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒說(shuō)，這意味著，2012年前后投市場(chǎng)的新能源汽車(chē)，從2018年開(kāi)始逐步迎來(lái)動(dòng)力電池“退役”期。為此，王麒提出一系列建議，呼吁關(guān)注動(dòng)力電池回收問(wèn)題。.

我公司生產(chǎn)的防爆車(chē)優(yōu)勢(shì)介紹如下：
廂體
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，底部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，保證。廂部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與帶使用貨物以避免。
感煙器
是感測(cè)車(chē)廂內(nèi)火情的專(zhuān)用裝置，安裝在車(chē)廂內(nèi)頂部，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴，保證及時(shí)險(xiǎn)情。
防盜器
在門(mén)器框上方安裝有防盜（根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜器）當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉。可保證在行駛中，整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)
整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對(duì)物產(chǎn)生不良影響。
標(biāo)識(shí)
底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等裝置。
車(chē)身顏色為，并有“嚴(yán)禁”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識(shí)。
防爆車(chē)要具有資質(zhì)，是定點(diǎn)生產(chǎn)單位，該車(chē)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)完全符合國(guó)防科工委頒發(fā)的《****運(yùn)輸車(chē)技術(shù)條件》要求。是一種可靠，十分的****運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用車(chē)輛。
我公司生產(chǎn)的防爆車(chē)品種有東風(fēng)福田馭菱小型防爆車(chē)、東風(fēng)多利卡4米2防爆車(chē)、江鈴4米2防爆車(chē)、福田奧鈴4米2防爆車(chē)、福田奧鈴4.7米排半防爆車(chē)、福田奧鈴5.2米防爆車(chē)、福田奧鈴6.2米防爆車(chē)、東風(fēng)天錦6米1防爆車(chē)等各種類(lèi)型大小的防爆車(chē)。

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