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伸縮臂式隨車吊使用簡(jiǎn)單快捷，其伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動(dòng)吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個(gè)伸縮油缸串聯(lián)一起，每個(gè)伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維修，維修時(shí)間短，但因伸縮油缸伸縮時(shí)間長(zhǎng)，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動(dòng)臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動(dòng)臂上，當(dāng)伸縮油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，其他吊臂隨著主動(dòng)臂的伸縮而實(shí)現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機(jī)構(gòu)外觀簡(jiǎn)潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔(dān)此種維修工作。因此當(dāng)客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時(shí)，需了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。

東風(fēng)多利卡5噸隨車吊圖片_東風(fēng)隨車吊有賣_上藍(lán)牌隨車吊參數(shù)：

隨車吊，又可以稱為隨車起重運(yùn)輸車，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。

隨車起重運(yùn)輸車系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。 該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)145車載汽車吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。

隨車吊的特點(diǎn)：功率大，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

隨車吊生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。 因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。

隨車吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。舉升高度是起重臂仰角及臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運(yùn)輸車。

隨車吊工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

多功能隨車起重運(yùn)輸車是在多利卡3.2噸隨車吊的貨廂內(nèi)加裝了一套具有灑水車功能的水罐、機(jī)組、噴灑裝置等，整套灑水裝置可吊上吊下，用戶可根據(jù)需求選擇不帶貨廂的隨車吊帶灑水，實(shí)現(xiàn)真正意義上的隨車起重與灑水車完美結(jié)合，湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司隨車吊相關(guān)車型有2.5噸、3.5噸、4噸、5噸、6.3噸、7—16噸吊機(jī)可選擇，可選用二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂，可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。

隨車吊帶平板是一種多功能的專用車輛，即可做隨車吊用，也可做平板運(yùn)輸車用。配備不同噸位的吊機(jī)后，可以更具吊機(jī)噸位的大小用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等各種場(chǎng)所。而將后半部分改裝為帶有爬梯的平板，既可以平時(shí)裝貨、運(yùn)貨，也可以運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體，使車輛在各個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)不至于空跑，隨車吊帶平板是集吊裝和運(yùn)輸于一體新型專用車輛。

隨車吊吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸

隨車吊廠家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動(dòng)操作，另一種是遙控操作。用戶可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。隨車吊的底盤選擇：安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運(yùn)輸車，客戶在選好隨車吊的同時(shí)，匹配一種合理的載貨汽車底盤至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求，使隨車起重運(yùn)輸車的起重及運(yùn)輸功能得到的發(fā)揮，又能夠節(jié)省隨車起重運(yùn)輸車日常費(fèi)用。客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮。1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下302方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，隨車吊吊臂伸出，起重相應(yīng)起重質(zhì)量，同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性差的位置，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)一定要考慮與隨車吊的匹配穩(wěn)定性。2、符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。國(guó)家關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時(shí)滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會(huì)拒絕為其上牌。

隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸，按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式（直臂）和折臂式。

隨車吊簡(jiǎn)介：1.支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度：回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍：變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí)，起重臂與地面的小夾角至夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù)：吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如：SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī)，由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量，整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量，額定載質(zhì)量越大，允許裝的貨物越多。隨車吊底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。

通過對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過卷。

一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定：隨車起重機(jī)的起重能力、隨車起重機(jī)穩(wěn)定支腿的長(zhǎng)度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)、隨車起重機(jī)伸出臂長(zhǎng)起重相應(yīng)起重質(zhì)量、同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性差的位置時(shí)，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時(shí)一定要考慮與起重機(jī)的匹配穩(wěn)定性問題。