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網(wǎng)友“雄哥”說：“開房車游玩，是退休后不錯的選擇。”市民吳先生是東風(fēng)公司一專業(yè)廠職工，即將退休�！翱吹侥銈儓蟮纼晌焕先烁脑炻镁榆囎择{游，我也想退休后搞一輛。”吳先生日前聯(lián)系本報說，他不知道怎么改，希望聯(lián)系兩位老人請教，避免一些不必要的麻煩。不少市民有改造旅居車的想法，但擔(dān)心不合法。在微信評論區(qū)，不少網(wǎng)友提出了這一疑問。對此，柯毅表示，他改造的房車手續(xù)都是合法的，改造之后正常上牌。于紹華也說，如果是自己私自改造房車，是不符合規(guī)定的，正是擔(dān)心非法改裝，才通過十堰匯斯誠專用汽車有限公司改造。汽車廠家：須由有資質(zhì)的廠家改裝日前，

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近日，威霆v-calss定制商務(wù)MPV現(xiàn)車發(fā)售，內(nèi)飾高端定制，目前購車可優(yōu)惠3萬元，奔馳威霆商務(wù)車一路探索不斷開拓，只為尊貴駕馭卻擺脫了傳統(tǒng)商務(wù)車的笨拙。大燈以及進(jìn)氣格柵都采用了奔馳系的全新前臉，新款威霆在外觀設(shè)計上簡潔明了，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條的設(shè)計，與老款相比更加低調(diào)沉穩(wěn)。

68歲的于紹華和62歲的柯毅通過十堰匯斯誠專用汽車有限公司向東風(fēng)御風(fēng)廠家購買了旅居車底盤，并通過該公司進(jìn)行改裝。去年春節(jié)，兩位老人帶著家人分別前往海南和廣西自駕游。3月16日，《十堰晚報》和十堰晚報微信先后對兩位老人的這一經(jīng)歷報道，引來網(wǎng)友廣泛關(guān)注，截至昨日，微信閱讀量已超過8萬。網(wǎng)友對兩位老人的舉動大加贊嘆，稱令人羨慕�！八麄儸F(xiàn)在過的日子是我向往的�！本W(wǎng)友“算不準(zhǔn)的明天”說，為了實現(xiàn)這向往的生活，他也要好好努力奮斗。

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購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經(jīng)濟(jì)能力，并且對自駕旅行有著強(qiáng)烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時運(yùn)用了輕量化設(shè)計，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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