| 南昌解放牌冷藏運(yùn)輸車歡迎聯(lián)系選購 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時間：2018-04-14 10:42:49 | 瀏覽量：108 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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南昌解放牌冷藏運(yùn)輸車歡迎聯(lián)系選購根據(jù)集團(tuán)提供的介紹，無人車的正常時速可達(dá)15到20公里，可以識別前方物，對于出現(xiàn)的行人可以暫停前進(jìn)，避讓行人，目前主要在園區(qū)內(nèi)運(yùn)行？梢韵胂螅、、蘋果等巨頭紛紛在大力研發(fā)無人駕駛技術(shù)的情況下，無人車的問世，無疑具有重要意義。未來無人車操作會不會無人駕駛汽車領(lǐng)域，唯有時間能夠告訴人們。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風(fēng)冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車合同為準(zhǔn)，
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤：東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
發(fā)展廣西物流業(yè)，加速一帶一路建設(shè)，48條降物流成本政策措施的邁出了重要一步，更多的工作，還需要事涉物流業(yè)的諸多部門和具體工作人員，及早落實(shí)執(zhí)行政策措施，把存在問題一項(xiàng)一項(xiàng)解決、一個一個攻破。和市場須齊努力、快行動，不要讓優(yōu)勢區(qū)位變成坐看千帆過盡的大看臺，不要讓山清水秀生態(tài)優(yōu)質(zhì)資源變成看臺邊上的風(fēng)景。將成本高、利潤低的細(xì)分業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，從而剝離，對于上市公司來說很正常，關(guān)鍵是要做好信息，讓投資人知情。投資總監(jiān)劉啟表示，問題的核心在于利益。美國的證監(jiān)會體系講究自律原則，在這種原則下，企業(yè)被認(rèn)定為是誠實(shí)守信的，不論在、募資上都十分便利。但一旦企業(yè)被調(diào)查出存在問題，違規(guī)成本也十分高。中通快遞的接連下跌，對投資人來說是損失，想要彌補(bǔ)損失，招股書、財(cái)報(bào)正是重點(diǎn)關(guān)注的對象。而事實(shí)上，企業(yè)到美國上市，很容易出現(xiàn)水土不服，因?yàn)椴磺宄u價體系而出現(xiàn)錯誤。順豐或成為快遞行業(yè)的幸存者。一方面，在快遞方面，順豐主要面向中高端市場，在商務(wù)件和高端電商件領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢，為蘋果、華為、小米、優(yōu)衣庫等中高端客戶提供物流、供應(yīng)鏈和倉儲服務(wù)。與四通一達(dá)相比，順豐對的依賴僅占營收的10%，這使公司遠(yuǎn)離了近幾年低端快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)，同時也給予了順豐與菜鳥叫板的實(shí)力。另一方面，早幾年前順豐便意識到了流量入口的重要性，擁有用戶才能固化流量的價值，所以可以看到順豐這幾年來一直在布局社區(qū)入口，從早年的順豐嘿客(網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店，除了快遞物流業(yè)務(wù)和虛擬購物外，還提供ATM、冷鏈物流、團(tuán)購預(yù)售、試衣間、洗衣、家電等多項(xiàng)業(yè)務(wù))，到后來的順豐優(yōu)選(生鮮冷鏈，為用戶提供日常所需的全球優(yōu)質(zhì)美食)和豐巢智能快遞柜(解決后一公里的快遞收寄平臺)。當(dāng)然，終能不能做成是另一回事，至少順豐在國內(nèi)同質(zhì)化嚴(yán)重的快遞行業(yè)做出了一些敢為人先的嘗試。
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