| 九江奶制品冷藏運(yùn)輸車(chē)外形美觀經(jīng)久耐用 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2018-04-14 10:29:44 | 瀏覽量：14 | |
程力專用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車(chē) | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
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九江奶制品冷藏運(yùn)輸車(chē)外形美觀經(jīng)久耐用韻達(dá)股份在快遞行業(yè)近二十年的沉淀，在網(wǎng)點(diǎn)、車(chē)輛資源、人員等方備優(yōu)勢(shì)，在一定程度上可將冗余資源利用、實(shí)現(xiàn)共享。楊浩峰認(rèn)為，公司此時(shí)布局快運(yùn)業(yè)務(wù)，未必是佳，但越早布局越有利于在市場(chǎng)中形成有利地位和競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車(chē)的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車(chē)，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車(chē)，福田奧鈴冷藏車(chē)，江淮冷藏車(chē)，福田歐馬可冷藏車(chē)，東風(fēng)冷藏車(chē)，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來(lái)選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車(chē)，各地均可上牌，您再也不用為車(chē)輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車(chē)合同為準(zhǔn)，
冷藏要配置；冷藏車(chē)由專用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤(pán)：東風(fēng)冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國(guó)大冷王，法國(guó)凱利，三菱，韓亞，華速，美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷(xiāo)售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
電商平臺(tái)對(duì)配送到戶以及客戶滿意度有非常嚴(yán)格的考核。58速運(yùn)根據(jù)的操作內(nèi)容制定了專項(xiàng)流程，以的日訂單量,指派司機(jī)與小工到倉(cāng)庫(kù)并裝載貨物,根據(jù)配送資料執(zhí)行派件。從倉(cāng)庫(kù)直接配送至客戶家中,并且提供當(dāng)面拆箱驗(yàn)收、、搬運(yùn)安裝等服務(wù),保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。總之，電商企業(yè)未來(lái)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、逆向整合等，其實(shí)都是建立在解決客戶難題，給客戶帶來(lái)價(jià)值的基礎(chǔ)之上，只有更加貼近產(chǎn)品和客戶，了解他們的需求、痛點(diǎn)和難點(diǎn)，才能夠迎刃而解，真正和他們建立起牢固的生態(tài)圈，與物流垂直整合的價(jià)值鏈相抗衡才不會(huì)是一句空話？爝f是網(wǎng)絡(luò)型組織，三通一達(dá)開(kāi)始組建網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，派件都是免費(fèi)的。后來(lái)隨著地區(qū)間業(yè)務(wù)的不均衡性加大，有償派費(fèi)開(kāi)始推行。派費(fèi)設(shè)計(jì)的初衷是為了保障派件網(wǎng)點(diǎn)的基本開(kāi)銷(xiāo)，網(wǎng)點(diǎn)要想，終還是要靠收件。但快遞發(fā)展至今，越來(lái)越多的網(wǎng)點(diǎn)淪為派件網(wǎng)點(diǎn)，即派件量明顯大于收件量。
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