| 三明7米貨箱冷藏車制造廠家 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
| 最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間:2018-04-14 10:09:20 | 瀏覽量:13 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國(guó) | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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三明7米貨箱冷藏車制造廠家如此雙向收費(fèi)引發(fā)了雙向不滿。業(yè)主認(rèn)為,快遞柜本就占了小區(qū)資源,而且屬推行的民生工程,應(yīng)統(tǒng)一。另外許多快遞員未經(jīng)業(yè)主同意就將快件放入快遞柜,明明家里有人也不送貨到家?爝f員則對(duì)此充滿著糾結(jié),一方面要自己繳納費(fèi)用,公司不給負(fù)擔(dān),但另一方面快遞柜確實(shí)節(jié)省時(shí)間工作效率。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來(lái)選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),
冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成;
底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;
箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機(jī)組:可選美國(guó)大冷王,法國(guó)凱利,三菱,韓亞,華速,美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
以上信息僅供參考,還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部:
公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
措施中明確,為大限度物流成本,天津?qū)?duì)新入駐、租用海關(guān)特殊區(qū)或經(jīng)所在地認(rèn)定的物流園區(qū)、快遞園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、電商園區(qū)的快遞企業(yè)營(yíng)業(yè)、處理及倉(cāng)儲(chǔ)用房,由所在地按照以不超過(guò)30元/平方米給予快遞企業(yè)月租補(bǔ)貼、單家企業(yè)每年高100萬(wàn)元、連續(xù)補(bǔ)貼3年的政策執(zhí)行。此舉是落實(shí)《天津市支持快遞業(yè)加快發(fā)展十項(xiàng)措施》的一項(xiàng)重要舉措,是重大行業(yè)利好政策。從客戶群區(qū)分,有消費(fèi)物流和工業(yè)物流,消費(fèi)物流是主市場(chǎng);從服務(wù)半徑看,有2B(店配)和2C(宅配),前者比重較大,這兩者的體系和資源載體差異很大;從訂單類型看,有計(jì)劃性訂單和即時(shí)性訂單,前者是主貨,后者是配貨;從產(chǎn)品屬性看,有常溫產(chǎn)品和低溫產(chǎn)品。為此,近期支隊(duì)先后兩次約談部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的負(fù)責(zé)人,從的角度對(duì)其提出了具體要求:未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的平臺(tái)企業(yè)應(yīng)盡快向行業(yè)部門申請(qǐng)辦理許可;審核本平臺(tái)注冊(cè)車輛及駕車司機(jī)資質(zhì)情況,無(wú)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛和無(wú)從業(yè)資格司機(jī)應(yīng)盡快予以清退;各平臺(tái)應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)手段,嚴(yán)格落實(shí)注冊(cè)用戶實(shí)名制及貨物付運(yùn)前現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)等相關(guān)工作。
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