| 九江肉類低溫運(yùn)輸車產(chǎn)品品種多 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2018-04-14 09:56:59 | 瀏覽量：17 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國(guó) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
電話: |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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九江肉類低溫運(yùn)輸車產(chǎn)品品種多此外，廣東還將推動(dòng)交通路網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)有效銜接，啟動(dòng)高速公路和普通國(guó)省干線公路配套服務(wù)設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計(jì)技術(shù)指南編制，新改建一批示范工程，公路整體服務(wù)能力，以實(shí)實(shí)際際的優(yōu)惠推動(dòng)我省交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得新的突破，推進(jìn)物流業(yè)降本增效。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風(fēng)冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來(lái)選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車合同為準(zhǔn)，
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤：東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國(guó)大冷王，法國(guó)凱利，三菱，韓亞，華速，美國(guó)開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
三是解決突出矛盾。《意見》明確鼓勵(lì)各地對(duì)快遞服務(wù)車輛統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)，合理確定通行區(qū)域和時(shí)段，完善？、裝卸、充電等設(shè)施，對(duì)快遞服務(wù)車輛給予通行、作業(yè)便利，引導(dǎo)各地因地制宜解決快遞運(yùn)輸需求與城市交通擁堵之間的矛盾。福州市電商物流公共信息平臺(tái)服務(wù)于本市區(qū)域的電商物流配送運(yùn)輸,整合區(qū)域電商商戶、電商園區(qū)(倉(cāng)儲(chǔ))、用戶、物流企業(yè)及物流從業(yè)人員等資源,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),著力解決區(qū)域共同配送難題,實(shí)現(xiàn)城市物流配送的智能化和資源集成化。該項(xiàng)目期已完成福州市城區(qū)的電商物流共同配送問(wèn)題,第二期業(yè)務(wù)延伸至福州市各縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村快遞集中配送,已完成。截至2016年12月30日,福州市電商物流公共信息平臺(tái)已加盟電商企業(yè)、物流企業(yè)125家、平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員14875個(gè)、加盟車輛589輛。其實(shí)，冷鏈物流的大核心價(jià)值在于原產(chǎn)地新鮮直供。而現(xiàn)階段冷鏈物流對(duì)電商大的制約就在于原產(chǎn)地和新鮮，原產(chǎn)地意味著發(fā)貨地是在農(nóng)村地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)，新鮮意味著在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)快速送達(dá)。而事實(shí)上，由于冷藏技術(shù)不過(guò)硬、成本要求過(guò)高、時(shí)間效率難以保證等問(wèn)題讓原產(chǎn)地的水果電商銷售難以新鮮。
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