| 贛州5米貨箱保溫車誠邀您來電咨詢 |
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價格：1 元(人民幣) | 產地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時間：2018-04-14 09:39:58 | 瀏覽量：12 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機:13886862117 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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贛州5米貨箱保溫車誠邀您來電今年還將開展電商扶貧，與集團聯(lián)合推進農村電商扶貧項目，依托農產品資源優(yōu)勢，重點發(fā)展寬甸地區(qū)，力爭將寬甸特產推向。繼續(xù)推進電子商務進社區(qū)，推動社區(qū)商業(yè)以線上與線下融合、商品與服務融合為導向，從銷售商品為主向提供居民生活綜合服務轉變。積極推動各類生活業(yè)平臺建設，引導社區(qū)生活服務業(yè)線上線下跨界整合。力爭2017年全市電子商務服務終端社區(qū)覆蓋率達90%。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。 過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達到4,000億元的水平。 2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯： 據(jù)統(tǒng)計，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發(fā)達在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優(yōu)！
由此可見，五大快遞巨頭都在爭分奪秒的上市，作為快遞股，速遞上市后，想要搶市場的心情頗為急切。雖然在業(yè)務量上仍然大幅申通、韻達，與中通不相上下，但在業(yè)務量增速整體放緩的背景下，仍然需要激發(fā)更多的增長點。而在同樣的情況下，其他的快遞公司自然也看到這一大塊肥肉。 常規(guī)冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
 程力公司大型廂式冷凍車報價高端品牌，程力“晶龍”冷藏車引進國外先進的工藝，采用恒溫恒壓制板，箱體一次成型，無焊縫不鉚接，箱體氣密性達到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產廠家，并且生產的冷藏車在知名度排名前五。 選高品質大型廂式冷凍車報價，選程力“晶龍”高品質，低價格。采購電話：
公司承諾：我公司生產銷售的產品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。 此次推介，重點圍繞承接北京主城區(qū)各類市場、擴大農副產品引進、加大兩地交流等領域力爭有所突破。在當天的打造石家莊現(xiàn)代商貿物流中心城市推介會上，石家莊市相關負責人介紹。近年來，石家莊市大力發(fā)展商貿物流、電子商務、會展經濟等現(xiàn)代商貿服務業(yè)，截至2016年年底，全市擁有各類商品交易市場714個，年成交總額1600多億元;全市物流業(yè)值達到457.9億元;公路、鐵路貨運量分別達到1148萬噸、1742萬噸，南部、正定、西北三個省級物業(yè)區(qū)，入駐企業(yè)達到700家，主營業(yè)務收入突破507億元。可是，自2007年開始燒錢十年的物流，已于2016年11月正式以品牌化的對社會開放。今年4月，宣布物流，組建物流子集團，同時表示，物流五年后有望年收入規(guī)模過千億元。這也意味著，正式加入到快遞行業(yè)的大軍中來。
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