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ZDB6VP1-42/100V德國力士樂Rexroth溢流閥 原裝單向閥

，若聽到有咝聲，即說明氣門漏氣若聽到的是呼的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音，都說明氣缸墊燒穿。如果上述診斷都沒有解決問題，則應進一步檢查該氣缸的壓縮比是否不足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機械問題三對精密偶件磨損。柴油機工作

WIN電磁閥 液壓閥 減壓閥 調(diào)速閥 疊加閥 比例閥 電磁換向閥 
CDV-G02-0 CDV-T02-0AL CDV-T02-22AL       CDV-G02-22AL 
CDV-G02-0AL-1-20-R    CDV-T02-0AL-1-20-R CDV-G02-0AL-0-20-R 
CDV-T02-0AL-0-20-R    CDV-G02-2A-1-20    CDV-T02-2A-1-20

過 程 中供油系 統(tǒng) 的故障，多發(fā)生在高壓油路系 統(tǒng) 中的三對精密偶件即柱塞偶件、出油閥偶件、噴油器針閥偶件上，這三對精密偶件又是整個供油系 統(tǒng) 的關鍵部件，它們的性能好壞直接影響系 統(tǒng) 乃至整個柴油機的工作性能。柱塞偶件柱塞偶件通常經(jīng)研磨和選配而成，所以其精度很高，粗糙度很小，兩者的

日本大金DAIKIN柱塞泵 葉片泵 變量泵 齒輪泵 電磁閥，等等
V23A4RX-30RC V23A1R-30、 V23A2R-30、
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V38A1RX-95、 V38A2RX-95、V38A3RX-95、

配合間隙很小。在使用中，由于受到高速、高壓和帶有機械雜質(zhì)的柴油的沖刷，因而在柱塞作往復運動時，會產(chǎn)生磨損。柱塞偶件磨損后，柱塞與套筒之間的間隙增大，使漏油增 加 ，造成供油規(guī)律和燃料噴 射 規(guī)律發(fā)生變化。結果使供油時間推遲，供油量減 少 ，開始和終了噴油速度降 低 ，噴油延續(xù)時間增 加

液壓濾芯 過濾器 空氣濾芯 原裝現(xiàn)貨
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 ，使燃油噴霧不良，造成柴油淚在低負荷甚至在空轉(zhuǎn)時冒黑煙。此外，由于柱塞供油的漏失，使供油量不足，噴 射 壓力減小，從而使柴油機功率降 低 。由于噴 射 壓力降 低 ，還會使噴