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炭的原因有很多很多，．噴油器工作不正常，如霧化不柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組"運領域廣泛水泵發(fā)電機組船用柴油發(fā)電機組燃氣發(fā)電機組汽油發(fā)電機組柴油一體機"柴油發(fā)電機組的積碳的處理法則柴油發(fā)電機積碳是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為

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常見的現(xiàn)象。發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多，．噴油器工作不正常，如霧化不良滴油柴油發(fā)電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。．竄機油嚴重。．漏氣嚴重。．冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。．柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭

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渣。．柴油發(fā)電機組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。新柴油發(fā)電機組使用時需要注意什么柴油發(fā)電機運用電加熱功能注意維護方法濰坊柴油發(fā)電機出廠前的檢測五個步驟濰坊發(fā)電機組保養(yǎng)時需要注意什么柴油發(fā)電機組保修的三個常見問題地柴油發(fā)電機組