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就不是作業(yè)員可以解決的事情了�！�
⑦速度降低，由于軸向柱塞泵設(shè)備運(yùn)行速度小于初始設(shè)計(jì)速度而產(chǎn)生的時(shí)間損失。比如設(shè)計(jì)可以跑時(shí)速120km/h的汽車，結(jié)果買回家發(fā)現(xiàn)最多只能開到100km/h;
⑧缺陷返工，由于產(chǎn)出品未達(dá)到質(zhì)量要求，而產(chǎn)生的返工及報(bào)廢。最簡(jiǎn)單的例子就是我們的不良率，不良率越高，其損失的印值就越多。

首先，先確定總可用時(shí)間，比如我們最常見(jiàn)的早上九點(diǎn)上班下午五點(diǎn)下班的某軸向柱塞泵廠家國(guó)企，其總可用時(shí)間就是8個(gè)小時(shí)(480min)。
第二步，我們要得到計(jì)劃工作時(shí)間，也就是凈可用時(shí)間。在這里需要減去計(jì)劃停機(jī)的時(shí)間(OEE中的第一項(xiàng)損失)，我們還是拿剛才的國(guó)企來(lái)說(shuō)，

中午半個(gè)小時(shí)吃飯，半個(gè)小時(shí)休息，上午下午各有10min的時(shí)間休息，訂單很飽滿，那么凈可用時(shí)間等于480-30-30-20=400min。
第三步，是確定可用性，可用性需要考慮停機(jī)損失，包括故障損失，轉(zhuǎn)換時(shí)間，調(diào)整時(shí)間、啟動(dòng)損失。繼續(xù)剛才的例子，還是那個(gè)國(guó)企，設(shè)備每次開機(jī)都要損失5min時(shí)間，一天開三回機(jī)，總共15min;故障時(shí)間也不少，平均一個(gè)班有20min的故障處理時(shí)間，因?yàn)楫a(chǎn)品單一，

切換很少，但是管理水平很糟糕，一旦遇上切換就是幾個(gè)小時(shí)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)把切換時(shí)間平攤到每個(gè)班有25min。那么，可用性=(400-15-20-25) /400=87. 5%，也就是只有340min才是真正用于生產(chǎn)的。