| 通化單向拉伸塑料土工格柵用途通化擋土墻用單向拉伸塑料土工格柵批發(fā) |
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價格:2.4 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:山東 | |
| 上架時間:2018-04-08 14:06:17 | 瀏覽量:40 | |
泰安諾聯(lián)工程材料有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):土工材料 | 主要客戶:鐵路,公路,堤壩,水土建筑,隧洞,沿海灘涂,圍墾,環(huán)保 | |
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單向塑料土工格柵是以高密度聚乙_土工格柵(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。 單向塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。 單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后,經(jīng)擠出壓成薄板,打上精密而規(guī)則的網(wǎng)孔,然后緩慢加熱、拉伸而成。土工格柵經(jīng)高度拉伸取向,拉伸強度可達到100~200MPa,屈服伸長率只有4~10%,接近低碳鋼的水平,是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。 它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于單向塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 單向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補強。 用途: 單向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 單向塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,經(jīng)過拉伸形成的具有方形成矩形的聚合物網(wǎng)材。一般分為單向拉伸土工格柵(TGDG系列)和雙向拉伸土工格柵(TGSG系列),主要用于公路路基加固、滑坡、塌方的修復(fù)及治理水土流失等工程。浦南高速公路浦城段A1標段K0+000~K1+180、K1+430~+ K2+600兩段陡坡路堤路基施工即采用了土工格柵加固 土工格柵埋設(shè)在土壤、瀝青、泥沙等介質(zhì)時,土工格柵各節(jié)點及肋條為荷載的傳遞提供了一系列的承載點和錨固點。當土工格柵受到介質(zhì)的作用時,土工格柵通過微小位移即可獲得足夠大的應(yīng)力而不僅僅只依靠土工格柵表面與介質(zhì)間的摩擦作用,而且還通過網(wǎng)格與介質(zhì)之間的互相嚙合及互鎖作用來獲得更大的應(yīng)力。由此構(gòu)成一個高效應(yīng)力傳遞與反應(yīng)機制,從而發(fā)揮了土工格柵最大的加筋效果,同時也將錨定長度減至最小。 土工格柵是一種土工合成材料,遇紫外線易老化,故筋材應(yīng)堆放在通風(fēng)遮光的室內(nèi);筋材堆放的時間累計不超過3個月,否則必須重新檢測;鋪設(shè)時應(yīng)注意縮短太陽光直接照射的時間,施工時暴露的總時間以一個臺班為宜,同時做好防火工作;不同型號的單向塑料土工格柵應(yīng)分開堆放,并應(yīng)在筋材上標上各自不同的明顯標記,以防止混用。 單向塑料土工格柵分柔性網(wǎng)格和剛性網(wǎng)格兩種,柔性網(wǎng)格的剛度較小,延伸性較大,它們在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)能夠以較大的變形吸收應(yīng)力,從而減小應(yīng)力集中;剛性網(wǎng)格的剛度較大,如玻璃纖維網(wǎng)格,彈性模量達到67000MPa,這種網(wǎng)格能夠依靠自身的剛度擴散荷載分布范圍,且本身強度很高,能夠承受較大應(yīng)力。 嚴重龜裂的路面采用方法是挖補和單雙表處,不但費用大,還影響美觀。為了防止反射裂縫和網(wǎng)裂的發(fā)展,我們應(yīng)用了土工合成材料。將單向塑料土工格柵加入瀝青砼路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部,可全面提高材料的強度與路用性能。 街道路工程施工過程中,由于路面下雨水方溝埋深較淺,導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)層不能正常碾壓,于是在瀝青面層下部,透層瀝青上部,加鋪單向塑料土工格柵,抗拉強度50KN,鋪設(shè)位置為以雨水管道中心線為中心,東西兩側(cè)各鋪2.5m。這一措施,不僅能使工程順利進行,并且確保了基層與面層間的有效粘結(jié),還大幅提高了道路的使用性能。 單向塑料土工格柵屬于復(fù)合土工合成材料的范疇。具有很低的延伸率及較高的抗拉強度,可有效清除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,延緩了反射裂縫的產(chǎn)生,延長道路使用壽命,極大降低道路養(yǎng)護成本。 單向塑料土工格柵的適用場所是防強酸、強堿、化學(xué)溶劑、鹽等對防腐性能有苛刻要求的水泥、混凝土地面及排水溝、堿水池、化學(xué)貯藏槽的面層或砂漿面層、塊材面層與地面和隔離層。 單向塑料土工格柵與不同性質(zhì)的土壤相配合其結(jié)果也會大不相同,以紅砂巖為例,土工格柵加筋紅砂巖粗粒土擋墻試驗研究與數(shù)值分析中了解,紅砂巖中含有較多的親水性粘土礦物,在大氣、溫度、濕度的影響下易軟化、崩解,工程性質(zhì)變差,用于路基填筑時易出現(xiàn)不均勻沉降,邊坡滑塌等工程缺陷。 輕質(zhì)、高強單向塑料土工格柵它結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)越,成本相對較低,在強度、化學(xué)穩(wěn)定性等方面與金屬網(wǎng)及旋轉(zhuǎn)成型的單向塑料網(wǎng)相比,有著非常優(yōu)越的性能。該產(chǎn)品采用多級、多點拉伸工藝和獨特的原料配方,使其在達到“GB/17689—1999”規(guī)定的抗拉強度、伸長率指標前提下,單位面積重量低于傳統(tǒng)國產(chǎn)產(chǎn)品30%。 在公路、鐵路、水利工程的路基、堤壩的補強加筋方面應(yīng)用質(zhì)量輕且強度高的單向塑料土工格柵可加大其載荷能力,2%、5%伸長率時的抗拉強度比國外名牌產(chǎn)品高30%以上?s小路基、堤壩的坡度,從而大大減少占地面積,節(jié)約大量土地。 我們實施單件單向塑料土工格柵生產(chǎn)流程、同步和平衡這些措施,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。在不間斷的連續(xù)生產(chǎn)流程里,必須平衡生產(chǎn)單元內(nèi)每一道工序,要求完成每一項操作花費大致相同的時間。加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達到了提高其強度的目的。 |
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