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漳平市潛水施工施工隊(duì)防腐新聞【海工水下工程咨詢熱線：171-8515-9888  手機(jī):181-1868-6396,150-0511-8899】
水底拖拉法當(dāng)水上交通阻止采用用浮-沉鋪設(shè)法時(shí)（如在穿越河流的工程中），可以采用下圖所示的‘水底拖拉'法。當(dāng)采用這種方法時(shí)，先把塑料管道在岸上連接成連續(xù)長(zhǎng)管，加裝上足夠保證管道始終沉在水底的壓重，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)把管道拖過(guò)河。通過(guò)適當(dāng)設(shè)計(jì)的壓重和固定在管道前端的特殊拖拉頭—‘滑橇'確保管道在拖過(guò)河時(shí)能隨著河底的斷面輪廓順暢滑動(dòng)。水中鋪設(shè)通常采用的HDPE實(shí)壁管可以采用對(duì)接熔焊方法連接。對(duì)接熔焊的設(shè)備和工藝都和普通HDPE壓力管用的一樣。但是有些連接處是不可能采用對(duì)接熔焊，例如：需要在水底下和已經(jīng)沉降到位的擴(kuò)散器連接，這些連接處可以采用機(jī)械壓緊方式的連接。例如采用法蘭連接：在HDPE管端先對(duì)接熔焊上一個(gè)‘根形管端'，活套上一個(gè)金屬的或玻璃鋼的法蘭背盤，就可以和有同樣法蘭端頭的其他管道、管件或結(jié)構(gòu)連接。

一項(xiàng)大規(guī)模水面施工在緊張推進(jìn)。大型輸水管線，通過(guò)沉管施工的方式，被架設(shè)到水面以下。作為駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程——跨中運(yùn)河輸水管線工程最終完成以后，這些架設(shè)在水面以下的大型管道，將保障著未來(lái)多年我市居民用水。當(dāng)天上午，首次進(jìn)行的沉管整體下沉歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)，首段739米的管道第一次順利沉放至水下5米的位置。預(yù)計(jì)到春節(jié)前，全長(zhǎng)1060米的輸水管線將橫跨中運(yùn)河被沉放到水下16米的固定管座上。這也標(biāo)志著駱馬湖水源地全線80余公里原水管線工程又邁出了關(guān)鍵的一步。輸水管線要過(guò)河，怎么過(guò)水下沉管中運(yùn)河管線整體下沉駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程之一——跨中運(yùn)河輸水管線工程正式開(kāi)始實(shí)施沉放。記者在邳州中運(yùn)河工程現(xiàn)場(chǎng)看到，橫跨中運(yùn)河1000多米的河面上架起了6個(gè)輔助鋼管樁平臺(tái)，以及安裝了卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備的輔助起重船。在鋼管樁平臺(tái)下方一根黑色的輸水管道架在水平面上，管道的兩側(cè)向上方翹起，開(kāi)口已被封閉，并且正在向管內(nèi)注水。據(jù)了解，我市三重一大民生項(xiàng)目駱馬湖水源地及第二地面水廠工程，線路全長(zhǎng)80.5公里，途經(jīng)新沂、邳州、銅山和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)4個(gè)縣(市)區(qū)，設(shè)計(jì)取水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天，送水管線輸水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天。中運(yùn)河輸水管線沉管工程關(guān)系到整個(gè)駱馬湖水源地原水管線工程的成敗，是全線80余公里原水管線實(shí)現(xiàn)全面貫通的至關(guān)重要的控制點(diǎn)。駱馬湖水源地建設(shè)處負(fù)責(zé)人于孝民說(shuō)，跨中運(yùn)河輸水管線工程主要分為地下土層中頂管施工和水上水下沉管施工，其難度和風(fēng)險(xiǎn)最大的就是過(guò)中運(yùn)河的沉管施工。據(jù)于孝民介紹，中運(yùn)河西岸和東岸為頂管段，分別穿越兩岸大堤。兩端頂管中間部分即跨越中運(yùn)河段，則采取管橋沉管施工的方法，跨中運(yùn)河的長(zhǎng)度約1060米。水下沉管怎么沉先給水管灌滿水，再放下去沉管將分三次完成，首次下沉的管道長(zhǎng)度是739米。我們看到的在河面上管道兩端已經(jīng)被封閉，正在向管內(nèi)灌水，全部注滿后才能向水里沉放于孝民告訴記者，僅這段739米的管道，全部注滿水需要2000多噸，將耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)。管道下沉正是通過(guò)向管內(nèi)注水增加下沉動(dòng)力進(jìn)行的，達(dá)到平穩(wěn)下沉。而從開(kāi)始注水至管內(nèi)充滿水是最危險(xiǎn)的時(shí)期，一旦注水不均勻或下沉速度不一，很容易引起整根管道傾覆，后果不堪設(shè)想。另外，為使整個(gè)沉放系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)，還將借助可控浮箱自動(dòng)平衡。什么是可控浮箱呢記者在河面上看到，在管道上一組長(zhǎng)約十三米的小潛艇模樣的裝置，夾在管壁兩側(cè)，這樣的裝置大約有5、6組。每個(gè)小潛水艇上有三個(gè)突出向上的管口。于孝民告訴記者，可控浮箱類似于潛水艇，內(nèi)部構(gòu)造分多個(gè)隔艙，在需要下沉?xí)r管口可注水，需要上浮時(shí)可充氣，并且內(nèi)部裝有探測(cè)儀器，以便隨時(shí)控制。沉管之后干什么水上對(duì)接拼焊

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二、公司組建以分公司經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理、主任工程師為項(xiàng)目工程師的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以工序質(zhì)量控制為主要工作內(nèi)容的工程質(zhì)量體系（見(jiàn)附錄八《污水處理廠安裝工程質(zhì)量保證體系圖》）。三、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程整體質(zhì)量負(fù)責(zé)、項(xiàng)目工程師具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作，各專業(yè)工長(zhǎng)任專業(yè)質(zhì)控工程師，對(duì)分部工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，質(zhì)檢員、材料、機(jī)具員、計(jì)量人員及其他管理人同按公司質(zhì)量責(zé)任制認(rèn)真履行質(zhì)量職責(zé)。質(zhì)量措施一、項(xiàng)目經(jīng)理部將認(rèn)真抓好職工質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)調(diào)工程的重要性及工程創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)，增強(qiáng)職工自覺(jué)搞好工程質(zhì)量的積極性，使全體職工牢固樹(shù)立工程創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。由專業(yè)工長(zhǎng)針對(duì)引進(jìn)設(shè)備、特殊設(shè)備、管道、電氣及防腐工程編制單項(xiàng)施工方案用以指導(dǎo)施工。二、由專業(yè)工長(zhǎng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)施工班組作好施工圖及施工方案的交底。三、在進(jìn)行水工結(jié)構(gòu)間及室外管道安裝前，應(yīng)組織人員核實(shí)土建預(yù)埋管及預(yù)留套管的座標(biāo)、標(biāo)高及軸線位置、坡度等。如有矛盾或與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)與設(shè)計(jì)或監(jiān)理單位研究，提出修改辦法后才能施工，尤其上避免重力流管道倒坡。四、各專業(yè)工長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合工程進(jìn)度及分項(xiàng)工程實(shí)際內(nèi)容，按月向班組下達(dá)分項(xiàng)工程安裝工藝卡。班組在完成分項(xiàng)工程安裝內(nèi)容后，按工藝卡要求并作出初步評(píng)定，將抽查情況反饋給項(xiàng)目工程師。要求工藝卡中的質(zhì)量管理點(diǎn)合格率達(dá)100％，班組自檢點(diǎn)合格率大于90％，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題由工長(zhǎng)組織整改。項(xiàng)目工程師，每月組織對(duì)工藝卡執(zhí)行情況進(jìn)行抽查考核，根據(jù)評(píng)分情況與當(dāng)月效益獎(jiǎng)持鉤。五、針對(duì)施工內(nèi)容，認(rèn)真抓好安裝質(zhì)量通病的治理，工長(zhǎng)在作交底時(shí)，應(yīng)將質(zhì)量通病治理作為重要交底內(nèi)容。

沉放施工在有序緩慢的進(jìn)行中，在河中央一艘普通的大船上，是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮部。船上的總指揮通過(guò)電腦上的調(diào)控系統(tǒng)，時(shí)刻關(guān)注管道沉管下沉的變化，隨時(shí)通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)指揮鋼管樁平臺(tái)上的工作人員，調(diào)整下沉的速度。中鐵十局十公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的工程師告訴記者，當(dāng)?shù)谝欢?39米的鋼管注滿水后，將先被下沉到水下5米處。第一次下沉也是最難的，管道在逐步下沉過(guò)程中需進(jìn)行充水，需要沉浮箱的位置變換配合，輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)起重系統(tǒng)需同步下放。第一次沉放達(dá)到預(yù)定深度，大約需要5個(gè)多小時(shí)。接下來(lái)，管道兩端突出水面的管口將在水面上進(jìn)行焊接。之所以進(jìn)行水面上焊接也是為了保證管道焊接質(zhì)量。因?yàn)橐阅壳暗募夹g(shù)，我們尚不具備水下焊接的能力。由于該段輸水管線為壓力鋼管，為保證焊接質(zhì)量，必須要求焊接鋼管平順?lè)�(wěn)定對(duì)接施焊。在這寬闊的中運(yùn)河水面上是很難做到的，必須得克服水面風(fēng)浪船行波水下暗流以及突發(fā)船只沖擊等多種因素的影響，對(duì)施工來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)。除了焊接之外，在準(zhǔn)備沉管前，施工方在十幾米深水下已經(jīng)預(yù)先安裝了二十余個(gè)鋼管、樁管、橋管等支撐結(jié)構(gòu)。管道需在水面上整體對(duì)接拼裝至需要的長(zhǎng)度后，準(zhǔn)確地下放至水下已安裝好的管橋橫梁上，并與事先安裝在管道上的管箍、管座結(jié)構(gòu)與水下管橋橫梁連接固定。于孝民說(shuō)，因此該段沉管在水上整體對(duì)接拼裝、整體沉放、下沉?xí)r的定位、吊點(diǎn)受力均衡控制等方面，均存在較大的難度和較高的風(fēng)險(xiǎn)。鋼管重量1500噸左右，沉管難度大，工藝國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采訪中，記者了解到，跨中運(yùn)河的這段管道為異形鋼管，整體為中間下凹、兩端上抬彎管形式(倒虹管形式)，看上去像兩端帶把手的平底鍋縱切面，并非處于同一標(biāo)高的一根水平直管。兩根直徑2.2米的倒虹吸輸水壓力鋼管，借助輔助鋼管樁平臺(tái)和可控鋼浮箱，整體緩慢平穩(wěn)沉放至水下15米到16米的深處，并精確就位于鋼管樁管橋管座上。如此大口徑、長(zhǎng)距離、異形鋼管水上焊接整體下沉施工，精度超規(guī)范，施工技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，工藝堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

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安裝單位與監(jiān)理公司的配合一、安裝工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。二、對(duì)監(jiān)理方檢查的各項(xiàng)意見(jiàn)均應(yīng)各級(jí)落實(shí)解決。三、積極主動(dòng)與監(jiān)理方聯(lián)系，在監(jiān)理方的監(jiān)督下，進(jìn)行各英試驗(yàn)工作，并具各項(xiàng)技術(shù)文件。四、積極作出各項(xiàng)施工原始記錄和施工日志，以備監(jiān)理方檢查。安裝單位與土建單位的配合一、安裝施工單位指定名專業(yè)施工人員負(fù)責(zé)與土建施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。二、協(xié)調(diào)的重要工作內(nèi)容包括：a、施工進(jìn)度計(jì)劃的安排；b、重要工程與土建工程的銜接配合；c、安裝工程與土建工程在實(shí)際施工中發(fā)生平面位置、標(biāo)高相互矛盾時(shí)上即時(shí)處理；d、安裝工序與土建工序發(fā)生矛盾時(shí)上即時(shí)處理。三、協(xié)調(diào)配合辦法包括：a、安裝協(xié)調(diào)人員向土建責(zé)任工長(zhǎng)每天介紹安裝工程的施工進(jìn)度情況，并了解土建當(dāng)天及后一天的施工安排，上反饋回安裝工程項(xiàng)目經(jīng)理部，以便對(duì)工程中的變化及時(shí)作出相應(yīng)舉措；b、每周組織一次安裝工程與土建工程的協(xié)調(diào)配合。安裝單位與建設(shè)單位的配合鑒于該工程施工任務(wù)緊，工種之間存在大量的交叉作業(yè)，必須要求對(duì)整個(gè)廠區(qū)的各種工作內(nèi)容與銜接，上有足夠的了解。所以，必須做到經(jīng)常與建設(shè)單位保持緊密聯(lián)系。若在施工中發(fā)現(xiàn)有工種交叉矛盾的地方以及疑難問(wèn)題時(shí)，在自身不能解決的情況下，應(yīng)及時(shí)、主動(dòng)與甲方聯(lián)系，協(xié)同解決。同時(shí)，若甲方根據(jù)實(shí)際情況改變?cè)O(shè)計(jì)及其它要求，應(yīng)即時(shí)組織施工力量加以解決。在施工過(guò)程中，還應(yīng)配合甲方對(duì)甲方采購(gòu)的設(shè)備、材料進(jìn)行清查，并向甲方提供甲供材料、設(shè)備的使用計(jì)劃。

單根鋼管沉管長(zhǎng)度達(dá)1060米、口徑達(dá)2.2米、重量達(dá)1500噸左右、下沉深度深達(dá)16米，還要準(zhǔn)確無(wú)誤地放至水下，其難度可想而知�？墒钦�?yàn)殡y度大，也成為整個(gè)駱馬湖水源地輸水管線施工成敗的關(guān)鍵，因此，沉管施工至關(guān)重要。春節(jié)前可全面完成沉放，潛水員下水進(jìn)行檢查為了保證輸水管道能夠成功順利放至水下，項(xiàng)目施工方做了大量的研究和方案修改，在水上做到精準(zhǔn)定位，水下做到精確就位。據(jù)了解，當(dāng)管道最后沉放到水下管橋管座上時(shí)，管道外的突出鋼片會(huì)準(zhǔn)確地與管座上卡槽對(duì)接，這樣就做到了精確就位。最后，還將有潛水員到水底進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的匹配性檢查和固定，以確保萬(wàn)無(wú)一失。根據(jù)計(jì)劃，跨中運(yùn)河1060米的輸水管道將分三次沉放，預(yù)計(jì)在春節(jié)前可全面完成。該項(xiàng)工程的施工，不僅為我市水利水務(wù)工程積累了重要的技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，也將大大提升我市水利水務(wù)建設(shè)的水平。西氣東輸二線香港支線海底管道建設(shè)難題解決記者昨日從深圳海事部門獲悉，西氣東輸二線香港支線通航安全評(píng)估報(bào)告已經(jīng)順利通過(guò)評(píng)審，這不僅意味著西二線香港支線段海底管道埋深及保護(hù)關(guān)鍵問(wèn)題得到解決，也標(biāo)志著該工程將逐步進(jìn)入全面動(dòng)工階段。管道貫穿西部港區(qū)西氣東輸二線深圳至香港海底管道工程貫穿整個(gè)深圳西部港區(qū)，海底管道總長(zhǎng)約30.1公里。據(jù)深圳海事局介紹，此次西氣東輸二線海底管道將依次穿越深圳西部港區(qū)公沙水道、大小鏟島規(guī)劃港區(qū)、大鏟水道、銅鼓航道等重要通航水域，同時(shí)管線將緊鄰友聯(lián)修船基地作業(yè)水域、友聯(lián)無(wú)動(dòng)力船錨地及西部港區(qū)危險(xiǎn)品錨地，而由于深圳西部水域船舶交通流密集，年平均交通流達(dá)到55萬(wàn)艘次，所以工程水域船舶如發(fā)生船舶失控、沉船事故或應(yīng)急拋錨等都會(huì)給管線帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，管道埋深及保護(hù)一直是深圳海事局進(jìn)行通航安全論證、評(píng)估過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

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我公司主要開(kāi)展船舶及水下鋼結(jié)構(gòu)物的無(wú)損檢測(cè)、水下工程結(jié)構(gòu)物的安裝、拆卸、維修、打撈及清理，海底管道的鋪設(shè)、檢測(cè)和維護(hù)，水下拆除、水下切割、焊接、錄像、攝影等水下工程服務(wù)。我公司憑借優(yōu)化管理、重視人才、珍惜商譽(yù)、努力實(shí)干、強(qiáng)化服務(wù)等方針，通過(guò)全體員工的努力，使得公司在近幾年穩(wěn)健發(fā)展，成為業(yè)務(wù)遍布全國(guó)的信譽(yù)度較高的業(yè)內(nèi)知名公司；公司成立至今，已先后為航運(yùn)、石油、水下、電力、港口建設(shè)等相關(guān)行業(yè)提供了千余次水下工程服務(wù)，均得到業(yè)主單位的認(rèn)可及好評(píng)。

據(jù)介紹，深圳海事局先后協(xié)助交通部海事局組織召開(kāi)論證評(píng)估會(huì)、研討會(huì)、預(yù)評(píng)審會(huì)十四余次，在海事專家、碼頭公司、政府代表等多方的共同參與下，有效解決埋深、拋泥、穿越航道以及通航安全等難點(diǎn)問(wèn)題，最大限度地降低對(duì)港口生產(chǎn)和海上交通安全的影響。埋深深度堪稱世界之最根據(jù)深圳海事局組織召開(kāi)西氣東輸二線海底管道工程埋深及保護(hù)研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，最終確定重要航道及區(qū)域按照超大型集裝箱船（25萬(wàn)噸及以上集裝箱船）的通航要求進(jìn)行埋深及保護(hù)，在銅鼓航道段最大管溝底標(biāo)高達(dá)到27米，這樣的埋深深度堪稱世界首例。埋深問(wèn)題的解決，標(biāo)志著制約西氣東輸二線香港支線海底管道工程推進(jìn)的根本性問(wèn)題得到解決。深圳海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外，針對(duì)施工過(guò)程中可能存在的安全隱患，海事部門督促施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)安全及防污染措施。深圳海事局還成立了水上交通安全宣講團(tuán)，為中石油集團(tuán)海洋工程公司舉辦了水上水下安全施工專場(chǎng)宣講活動(dòng)，介紹深圳轄區(qū)水域情況、相關(guān)法律法規(guī)、辦理水上水下施工作業(yè)許可的程序及監(jiān)管措施等據(jù)每日科學(xué)網(wǎng)報(bào)道，南安普敦大學(xué)的科學(xué)家日前開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新型超靈敏技術(shù)，它可以監(jiān)測(cè)水下天然氣管道的泄漏情況。該研究表明，通過(guò)監(jiān)測(cè)聲波信號(hào)的變化，未來(lái)海底天然氣泄漏甲烷泄漏都能得以監(jiān)測(cè)。

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5、分部分項(xiàng)工程施工需進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的書(shū)面安全技術(shù)交底，交底者、被交底者須履行簽字手續(xù)。6、特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，必須按期復(fù)審，不得超期使用。7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽�，F(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定使用安全"三寶"（安全帽、安全帶、安）。8、洞口、臨邊必須有圍欄和覆蓋，并有戒志。9、在基坑施工階段，嚴(yán)禁向基坑內(nèi)拋投任何物品。10、施工危險(xiǎn)區(qū)域要有醒目示志，施工作業(yè)區(qū)要有足夠照明。11、嚴(yán)禁指揮，野蠻施工。12、非施工人員在未得到許可前不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不得居住在施工現(xiàn)場(chǎng)，以消除不安全因素�，F(xiàn)場(chǎng)文明施工1現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理嚴(yán)格按照國(guó)家和沈陽(yáng)市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的場(chǎng)容管理領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要有明確分工、各盡其職。施工平面布置圖施工進(jìn)度計(jì)劃表工程概況一、工程概況1、工程概況本項(xiàng)目位于梅列區(qū)陳大鎮(zhèn)碧溪村，涉及上坂、池下、村尾、朱坑、羅北、村頭等村。涉及土地整理面積1104.18畝，整理后耕地面積達(dá)到1018.05畝，與原有耕地面積899.84畝相比，新增耕地面積118.21畝。 2、交通水利條件整理項(xiàng)目位于梅列區(qū)陳大鎮(zhèn)碧溪村，沿線均有村道通過(guò)，環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。4、工程特點(diǎn)本項(xiàng)目共分a、b、c三區(qū)，其中a區(qū)面積326.47畝，b區(qū)面積331.25畝，c區(qū)位于a、b區(qū)的河對(duì)岸，面積為446.46畝。各區(qū)相對(duì)獨(dú)立。主要工作為土地平整、農(nóng)田水利、道路等工程。5、編寫依據(jù)通過(guò)對(duì)本工程各階段具體情況的分析，結(jié)合我公司的技術(shù)實(shí)力，施工水平，我們認(rèn)為本工程重點(diǎn)是保證土地平整和農(nóng)田水利工程順利進(jìn)展，使這部分工程在雨期來(lái)臨之前完成，及時(shí)還土，因此分片區(qū)分階段的工序必須緊湊，安排要合理，在施工過(guò)程中，要抓住以上重點(diǎn)，合理部署，切實(shí)做好技術(shù)、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，制定合理可行的施工方案，保證工程如期完成。 （1）梅列區(qū)陳大鎮(zhèn)碧溪土地整理項(xiàng)目施工招標(biāo)及合同文件；（2）福建大地土地開(kāi)發(fā)整理工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙；（3）土地開(kāi)發(fā)整理標(biāo)準(zhǔn)；