| 新余4米貨箱低溫運輸車制造專家售后無憂 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時間：2018-04-05 11:46:58 | 瀏覽量：37 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機:13886862117 |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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新余4米貨箱低溫運輸車制造專家售后無憂為了加強客戶黏性客戶購物并進一步拉動毛利率，電商企業(yè)開始大力擴展生鮮電商。因為生鮮商品對大多數(shù)客戶來說是每周采購的剛需，而且在良好的業(yè)務流程和品質(zhì)管控下毛利率遠高于一般商品。但生鮮電商的配送又極為復雜，需要極為嚴格的保質(zhì)期，需要特殊包裝+冷鏈配合，甚至還需要和客戶約定配送時間。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。 過去的五年內(nèi)，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達到4,000億元的水平。 2016年，我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯： 據(jù)統(tǒng)計，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發(fā)達在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進口/國產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強度目前優(yōu)！
由此，當前末端智能化企業(yè)的格局就非常微妙，BAT一定會參與，只是由誰?什么時間點?什么樣的參與我們不得而知而已!而行業(yè)里先發(fā)優(yōu)勢企業(yè)，純?nèi)狡髽I(yè)更有優(yōu)勢，緣由不言自明。而在這些超級線上流量寡頭仍然未出手之前，當前行業(yè)企業(yè)會有什么樣可能的變局呢?我們先看看行業(yè)企業(yè)的狀況。 常規(guī)冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經(jīng)濟方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
 程力公司大型廂式冷凍車報價高端品牌，程力“晶龍”冷藏車引進國外先進的工藝，采用恒溫恒壓制板，箱體一次成型，無焊縫不鉚接，箱體氣密性達到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家，并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。 選高品質(zhì)大型廂式冷凍車報價，選程力“晶龍”高品質(zhì)，低價格。采購電話：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內(nèi)到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。 實際上并不是怕被天天快遞搶走自己的業(yè)務份額，這個意思非常明顯就是我不想繼續(xù)帶你玩了，一位民營快遞企業(yè)中層人員在8月18日接受記者采訪時表示，天天快遞在被蘇寧收購之時起就已經(jīng)注定了這樣的結果，你只可能選擇一邊，不可能在兩個競爭對手之間賺一家錢拿另一家錢。近年來，各大寄遞企業(yè)紛紛發(fā)力冷鏈寄遞，將冷鏈作為重要戰(zhàn)略規(guī)劃之一。近日，快遞物流業(yè)收到一個發(fā)展冷鏈的大禮包。辦公廳印發(fā)了《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品促進消費升級的意見》(以下簡稱意見)，從梳理體系、加大基礎設施建設等方面，對冷鏈物流進行了規(guī)劃部署。郵政業(yè)迎來哪些發(fā)展機遇?
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