| 撫州慶鈴牌保鮮車歡迎來電咨詢 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
| 上架時間:2018-04-05 11:18:37 | 瀏覽量:31 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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撫州慶鈴牌保鮮車歡迎來電而順豐跟兩通一達(dá)(申通、中通、韻達(dá))建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費(fèi)者數(shù)據(jù)、包裹信息,快遞跟蹤記錄、存放、消費(fèi)者生活習(xí)慣等完善的數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺,那么,豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺,也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),
冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成;
底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;
箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機(jī)組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:
公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
當(dāng)前主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)所租賃的場地從幾十平米到幾百平米不等,場地主要發(fā)揮分揀操作的作用。建立小分撥場地的思路是將多個網(wǎng)點(diǎn)集中到一個場地操作(如下圖的市內(nèi)集散場地),將快件分揀完畢后再由面包車將快件分別拉到不同業(yè)務(wù)員的派件。由于市內(nèi)集快遞業(yè)如何避免反壟斷指責(zé)?張曉東向新京報記者表示,如果企業(yè)能夠證明上調(diào)費(fèi)用,是因為運(yùn)輸、人力等成本造成的。再者,如果上漲價格同時快遞服務(wù)的水平與效率,野蠻分揀,妥投率等方面,消費(fèi)者也是可以接受的。當(dāng)前,我國智慧物流體制不健全,業(yè)務(wù)涉及眾多行政部門。一些港口和物流信息平臺負(fù)責(zé)人反映,由于物流業(yè)涉及行政審批和許可,部門較多,同一經(jīng)營事項往往涉及多個部門,存在多頭、重復(fù)審批現(xiàn)象。由于智慧物流責(zé)任不清晰,致各職能部門的信息化平臺建設(shè)良莠不齊,互不兼容,效率低下。
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