| 泉州小型低溫運(yùn)輸車誠邀您來電咨詢 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
| 上架時間:2018-04-05 10:00:27 | 瀏覽量:14 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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泉州小型低溫運(yùn)輸車誠邀您來電當(dāng)電商與金融的結(jié)合成為標(biāo)配后,快遞企業(yè)也踏上了類似的征程。中通、、申通和韻達(dá)等快遞巨頭日前宣布聯(lián)合設(shè)立公司,暫命名為(以下簡稱中邦物流),提供貴重物品保價服務(wù)。此外,北京商報記者獲悉,順豐近日也瞄準(zhǔn)了品運(yùn)輸領(lǐng)域,欲彌補(bǔ)國內(nèi)快遞企業(yè)在品運(yùn)輸領(lǐng)域薄弱的短板。業(yè)內(nèi)人士分析稱,快遞桐廬幫聯(lián)手成立公司將對一些物流相關(guān)的險種以及涉及物流上下游鏈條的公司帶來沖擊,而順豐瞄準(zhǔn)更為細(xì)分的品運(yùn)輸領(lǐng)域,將打響品運(yùn)輸戰(zhàn)。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),
冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成;
底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;
箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機(jī)組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:
公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
在雙十一活動期間新老客戶簽訂租賃合同(一年起)可在合同簽訂期內(nèi)額外減免11天租金;每介紹并成交1名新客戶可額外減免11天租金,上不封頂,被介紹的新客戶同樣適用;開通短租業(yè)務(wù),11月6日至11月30日,以活動簽訂日期為準(zhǔn)(短租不適用于租金減免活動)。根據(jù)美國供應(yīng)鏈調(diào)研與公司trongAssociates的數(shù)據(jù)顯示,物流業(yè)市場規(guī)模早在2013年便居于,占全球總市場18.6%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)于位于第二位的美國。如此巨大的市場規(guī)模,相對落后的名次,再加上服務(wù)的懸殊不禁讓人心生疑問,美國快遞業(yè)真的像我們感覺的那么差嗎?我們快遞企業(yè)也正在轉(zhuǎn)變思維,認(rèn)識到新能源汽車的優(yōu)勢,勇于承擔(dān)社會責(zé)任?爝f新能源汽車具有零排放、低噪音、加速性能好、補(bǔ)貼等優(yōu)勢,相對于燃油汽車更減排環(huán)保。河南區(qū)域負(fù)責(zé)人譚慶蕊表示,對物流企業(yè)來說,電動物流車相對燃油物流車存在顯著的成本優(yōu)勢,更重要的是在進(jìn)城、路權(quán)、優(yōu)先上牌和免購置稅等方面可一系列政策。所以我們物流企業(yè)布局新能源物流車,可避免此前物流車市區(qū)內(nèi)被的尷尬局面,物流效率,實(shí)現(xiàn)智慧物流。順豐物流經(jīng)理李博表示,雖然目前受充電技術(shù)、充電設(shè)施的影響,新能源物流車更適合城市配送,暫時不能長途干線的運(yùn)輸,但順豐正在推進(jìn)新能源物流車替代物流車。
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