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廣西內(nèi)燃螺栓扳手NRB-600省時省力_螺栓扳手發(fā)動機

螺栓扳手操作簡單，扭力精準，工作效率高，可以根據(jù)工作需要設(shè)定扭力，適用魚尾板螺絲的松緊，工務(wù)工程施工等。是專為工務(wù)工程部門設(shè)計的輕便型手提式內(nèi)燃沖擊扳手。體積小，攜帶方便，上下道方便，外型設(shè)計符合人機工程學(xué)原理，該機采用動扭矩沖擊動力設(shè)計,松緊螺栓快，安全可靠�？膳鋫浼娱L搬桿和多種型號套筒,適用于工務(wù)施工.維修使用， 特別適合無電源野外作業(yè)。

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-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

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聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

公 眾 號：jzsxtl

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地 址：遼 寧 省 錦 州 市

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參數(shù)：

發(fā)動機功率：5.5馬力

額 定 扭力：80-180N.m

扳 頭 轉(zhuǎn)速：100r/min

整 機 質(zhì)量：81kg

工作原理：由汽油機驅(qū)動，經(jīng)過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速，通過撥叉進行換向，將扭矩傳遞到扭矩限制器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現(xiàn)松、緊螺栓。

內(nèi)燃螺栓扳手NRB-600特點說明：

1、本設(shè)備采用了多項新技術(shù)，整機體積小、重量輕。

2、采用小型汽油發(fā)動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

3、操作簡單方便，并可實現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場應(yīng)用。

4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構(gòu)，可實現(xiàn)發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

5、整機可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

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行業(yè)新聞：

中國高鐵走向世界

這幾年來，中國人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。我國正在開始往創(chuàng)新型國家的行列邁進，越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)品在我國走出國門，邁向全世界。而現(xiàn)在中國的也終于擠入到高鐵技術(shù)領(lǐng)先的國家之中，現(xiàn)在更是有外媒驚嘆中國高鐵正在全速度前進。而現(xiàn)在高鐵技術(shù)的成就已經(jīng)成為了中國的“代表作”之一。

中國高鐵技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)市場。近年來頻頻傳出與別國簽署相關(guān)的高鐵協(xié)議消息，中國高鐵早就已經(jīng)走向世界。中國的高速列車已經(jīng)銷往全球102個國家和地區(qū)，去年簽署了高達180億美元(約合人民幣1186億元)的高鐵相關(guān)協(xié)議，較2015年增長了40%。中國和泰國已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外，中國和日本都希望建設(shè)連接馬來西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路，該線的招標將在年底前進行。

技術(shù)成為中國高鐵走向世界的“最強通行證”

近二十年來，中國鐵路特別是高速鐵路厚積薄發(fā)、頻頻出海，就是這一論斷的最好注腳�，F(xiàn)如今，從東南亞到歐洲，從非洲到拉美，中國鐵路在世界各地開花結(jié)果，將自身技術(shù)、成本優(yōu)勢與合作方基礎(chǔ)優(yōu)勢有機結(jié)合，留下了一篇篇精品佳作。就拿中國與印度尼西亞合作建設(shè)的“雅萬高鐵”來說，它實現(xiàn)了首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，特別是在技術(shù)領(lǐng)域上完成了中國制造向中國創(chuàng)造的歷史性轉(zhuǎn)變。

從更深層面上來看，中國高鐵“走出去”，不單純是高端領(lǐng)域國際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，更是面向未來長遠發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略。此次在銀川精彩綻放的中國—阿拉伯國家博覽會高鐵展讓我們再次認識到合作共贏的重要性。中國和阿拉伯世界同屬東方文明范疇，有著同樣的勤勞、好客、樂于助人、追求和平與發(fā)展的美好夢想。在謀求合作與發(fā)展的今天，大力開展鐵路合作特別是高鐵合作，將極大促進雙方在經(jīng)濟、文化、旅游、貿(mào)易等全方位的交流合作，最大程度降低文明與宗教差異的影響，相互借鑒，取長補短，尋求共同點，形成強大的發(fā)展合力。

中車長客：中國高鐵從這里走向世界

中車長客股份公司前身是建于1954年的長春客車廠，主要業(yè)務(wù)涵蓋軌道客車研發(fā)、新造、檢修及運維服務(wù)三大部分，是中車唯一能生產(chǎn)時速350公里高寒動車組的主機廠。目前，公司擁有專利457項，其中發(fā)明專利77項;申請美國、澳大利亞PCT專利24項，已授權(quán)國際專利8項。自主開發(fā)的“復(fù)興號”中國標準動車組實現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)，標志中國高鐵技術(shù)全面進入世界領(lǐng)先行列。

2014年10月，中車長客中標美國馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項目，這是中國高端裝備首次成功進入美國。此后，又先后中標波士頓紅線加車項，洛杉磯紅、紫線項目。為滿足合同本地化約定，中車長客在美國春田市建立裝配廠，預(yù)計于2018年初投入使用，實現(xiàn)從“走出去”到“走進去”。

據(jù)了解，中車長客的產(chǎn)品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、伊朗、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個國家，出口車數(shù)量累計超過8000輛，創(chuàng)匯超80億美元，成為中國高鐵走向世界的代表。

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本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

本公司對產(chǎn)品的售后服務(wù)作出如下承諾：

我公司以用戶至上，服務(wù)第一為準則，將全心全意為用戶服務(wù)，為了保證設(shè)備能及時、安全、正常的投入運行，我公司將對產(chǎn)品進行完善的服務(wù)，以達到用戶滿意。

1、產(chǎn)品完工后，免責(zé)產(chǎn)品的包裝，聯(lián)系各種運輸問題，承擔(dān)產(chǎn)品的保險、發(fā)運。

2、在產(chǎn)品發(fā)運前，向需方提供現(xiàn)場保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說明書，并在出 廠資料(產(chǎn)品安裝使用說明書)上明確。

3、嚴格貫徹"超前服務(wù)。終身服務(wù)"的宗旨，產(chǎn)品在確定地點驗收。安裝時間后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時內(nèi)給予回復(fù)，并在需方要求的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點檢產(chǎn)品，并對產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯件等問題，及時按照需方要求給予補發(fā)及處理。

4、供方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù):供方派技術(shù)人員到現(xiàn)場進行指導(dǎo)安裝，以便使所供設(shè)備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運行。

5、安裝后產(chǎn)品試驗時。供方技術(shù)服務(wù)人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項交 接試驗工昨。

6、在生命周期內(nèi)以優(yōu)惠的價格滿足需方對備品備件的要求。

7、每年不定期對產(chǎn)品進行跟蹤服務(wù)。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng)，需 要服務(wù)時，供方技術(shù)人員可滿足用戶要求按時到達現(xiàn)場。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。