| 寶星蓄電池價格報價 |
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北京金業(yè)順達科技有限公司
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寶星蓄電池12V200AH優(yōu)越的性能特性： 采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。 出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)，使得電池更加均勻、更可靠。同時，100％的內(nèi)阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質(zhì)。 利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。 采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù)，通過的風向及流量設(shè)計，電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。 采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。 同時，電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。 采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。 鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。 寶星蓄電池電動勢的產(chǎn)生及電化反應(yīng)： 鉛酸蓄電池充電后，正極板二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛（Pb(OH)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。鉛酸蓄電池充電后，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應(yīng)，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。 可見，在未接通外電路時（電池開路），由于化學(xué)作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。鉛酸蓄電池放電時， 在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經(jīng)負載進入正極板形成電流I。同時在電池內(nèi)部進行化學(xué)反應(yīng)。負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應(yīng)，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板的鉛離子（Pb4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb2），，與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應(yīng)，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的氫離子（H）反應(yīng)，生成穩(wěn)定物質(zhì)水。電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內(nèi)部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。放電時H2SO4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內(nèi)阻增大（硫酸鉛不導(dǎo)電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。 寶星蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展： （一）加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)范回收與再生市場 增加新型產(chǎn)品比重，發(fā)展無害化和資源節(jié)約型產(chǎn)品，重點發(fā)展密封免維護鉛蓄電池，逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術(shù)改造，采用先進的工藝設(shè)備，有效控制生產(chǎn)過程的環(huán)境污染問題，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。鼓勵膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發(fā)展，提高比功率和鉛利用率。規(guī)范鉛蓄電池回收與再生市場，減少廢棄鉛蓄電池對環(huán)境的污染，向無害化和資源節(jié)約型方向發(fā)展。 （二）拓展、規(guī)范出口市場，規(guī)避貿(mào)易摩擦 認真研究國際市場需求，對出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行適當調(diào)整，減少價格競爭性產(chǎn)品的出口，開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場。以低價占領(lǐng)市場份額，只會對我國鉛酸蓄電池出口造成致命性的打擊。同時，可能遭受國外反傾銷訴訟，導(dǎo)致產(chǎn)品被加征高額反傾銷稅，失去自我提高價格的權(quán)利。因此，應(yīng)發(fā)揮協(xié)會在規(guī)范對外貿(mào)易秩序及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的協(xié)調(diào)作用，保護企業(yè)的合法權(quán)益，建立規(guī)范的競爭秩序，防止不正當?shù)蛢r出口行為。同時研究目標市場的相關(guān)政策，考慮在海外建立制造基地 寶星蓄電池性能的不斷完善： 寶星蓄電池為了使得蓄電池更完美，結(jié)合太陽能光伏使用方法，從而減少入射光學(xué)損失是提高電池效率直接方法。化學(xué)腐蝕工藝是成熟的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)，也是行業(yè)內(nèi)廣泛使用的技術(shù)，工藝門檻低、產(chǎn)量大；但絨面質(zhì)量不易控制、不良率高，且減反射效果有限（腐蝕后的反射率一般仍在11%以上），并產(chǎn)生大量的化學(xué)廢液和酸堿氣體，非環(huán)境友好型生產(chǎn)方式。反應(yīng)離子刻蝕技術(shù)（RIE）是有發(fā)展前景的技術(shù)，它首先在硅片表面形成一層MASK（掩膜）再顯影出表面織構(gòu)模型，然后再利用反應(yīng)離子刻蝕方法制備表面織構(gòu)。用這種方法制備出的減反射絨面非常完美，表面反射率低可降至0.4％，單多晶技術(shù)統(tǒng)一，生產(chǎn)工藝與設(shè)備都可移植于IC工業(yè)，如果生產(chǎn)成本能夠進一步降低可望取代化學(xué)腐蝕方法而大規(guī)模使用。京瓷產(chǎn)業(yè)化17.2％~17.7％的多晶硅電池就是采用等離子刻蝕工藝的一個成功典范。 prostar蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、獨特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點：壽命長。正常使用情況下，DJ系列浮充設(shè)計壽命可達16年，浮充設(shè)計壽命可達12年。自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。充電接受能力強。可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象。 prostar蓄電池特點： 1、電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。 （1）深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100%得到回充。 （2）是最理想的用于循環(huán)使用的電池——最適于每天使用。 （3）長時間放電具有優(yōu)良的性能。 （4）更適合高溫的環(huán)境使用。 （5）適用于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。 （6）無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。 （7）無需均衡充電。 （8）自放電小。 （9）非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。 （10）采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大的提高了電池壽命。 （11）內(nèi)阻低，充電接受能力強。 （12）與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。 （13）德國先進技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。 （14）超高機械強度隔板的應(yīng)用，避免了短路產(chǎn)生的可能。 （15）在沒有完全充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。 產(chǎn)品尺寸規(guī)格: 型號 額定電壓( V ) 額定容量( AH ) 外形尺寸(mm) 參考重量 ( kg ) 端子 長 寬 高 總高 形式 GP100-6 6 100 195 170 205 210 15.1 F13 GP110-6 6 110 281 128 203 206 16.0 F13 GP150-6 6 150 260 180 247 252 22.8 F16 GP180-6 6 180 298 172 227 232 28.6 F25 GP200-6 6 200 323 178 226 256 30.6 F17 GP38-12 12 38 196 165 170 170 12.0 F9/F36 GP55-12 12 55 229 139 209 228/211 17.1 F12/F25 GP65-12 12 65 349 367 174 174 20.0 F11 GP70-12 12 70 260 168 208 228/222 21.7 F12/F25 GP80-12 12 80 307 169 208 211 26.0 F13 GP90-12 12 90 307 169 208 211 27.5 F13 GP100-12 12 100 331 173 217 224 30.0 F13 GP120-12 12 120 406 173 209 237 35.4 F15/F22 GP135-12 12 135 406 173 209 237 38.3 F15/F22 GP150-12 12 150 482 171 240 240 44.6 F16/F23 GP180-12 12 180 532 207 215 218/240 47.5 F17/F24 GP200-12 12 200 523 240 219 245/223 61.0 F17/F24 GP250-12 12 250 520 269 220 249 75.0 F17 prostar蓄電池使用優(yōu)點: 1、硅能蓄電池大電流放電能力極強，大電流放電能力反映出制造技術(shù)高低的重要指標，也是對汽車電池最基本的品質(zhì)要求。 2、小規(guī)格的硅能蓄電池，其CCA值是其額定容量的10倍以上，中規(guī)格的是8-10倍；大規(guī)格的是6-8倍。而普通鉛酸蓄電池一般CCA值僅是其額定容量的4-6倍。 3、使用壽命長，保用壽命24個月。 4、硅能蓄電池可大電流快速充電，可用0.1~0.3C電流充電，充電時間可大大縮短。 5、充放電無記憶，硅能蓄電池無論是高壓區(qū)域或低壓區(qū)域可進行充電，絕無記憶。（所謂記憶效應(yīng)：意思是說電池好像記憶用戶日常的充放電幅度和模式，日久就很難改變這種模式，不能再做大幅度充放電），鉛酸電池低壓區(qū)有記憶。 6、免充電存放時間長（自放電。，硅能蓄電池帶液存放時間可達12個月以上，存放12個月以上尚可起動。 7、硅能蓄電池內(nèi)阻低，僅為鉛酸蓄電池1/10左右，專家分析：硅能蓄電池為什么內(nèi)阻如此低呢？認為是“硅合金鹽”電解質(zhì)所致。 8、硅能蓄電池電恢復(fù)能力極強。 9、電解質(zhì)：硅能使用復(fù)合硅鹽電解質(zhì)，鉛酸以硫酸為電解質(zhì)，硅能為環(huán)保型。 prostar蓄電池特性： ● 設(shè)計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）； ● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命 ● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能 ● 計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 ● 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 ● UL的認證 ● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測放置 ● 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運 ● 可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸 ● 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸 prostar蓄電池的優(yōu)越性： 內(nèi)部為凝膠電解質(zhì)，無游離電解液存在。在強充情況下，不會出現(xiàn)滲漏電解液現(xiàn)象。電解質(zhì)約有20%容馀份量，因此在高溫作或過量充電時仍極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象。電池的高低溫度范圍較寬。采用高靈敏低壓單向氣閥，能保證及時排放過壓氣體。電池不會出現(xiàn)滲漏或鼓脹的現(xiàn)象。電池完成密封，不需要特殊通風設(shè)備。2V單體已達標稱容量（2500Ah），所以電池均勻性很好，允許不同容量，什致不同生產(chǎn)年份的新舊電池進行串，并聯(lián)混合使用。電池組相互間不會產(chǎn)生“環(huán)流”現(xiàn)象。膠體電解質(zhì)上下濃度一致，不會產(chǎn)生酸分層現(xiàn)象。因此反應(yīng)均勻，在高倍率放電情況下，極板不會變型而導(dǎo)致內(nèi)部短路。因此可造成高柱狀型電池，占地面積。ㄈ3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式 臥放式可供選擇。電解質(zhì)的濃度低，為1.24Kg/L，因此電池使用壽命較長，在常溫20℃下達18～20年。且電池容量恒定，在使用的初期，電池容量逐漸上升至標稱值的110%。所以電池的實際使用容量相對較高。采用管式正極板，保證活性物質(zhì)在使用過程中不會剝落或脫離芯棒，因此特別適合循環(huán)深度放電，或須長期處虧電狀態(tài)的負載（如太陽能貯電系統(tǒng)） prostar蓄電池使用誤區(qū)我們要謹記。 不是所有的蓄電池都能應(yīng)用于汽車上的，我們也要講究一個匹配問題。好多人不知道就胡亂的使用和匹配，導(dǎo)致了嚴重的后果，你知道蓄電池的使用誤區(qū)一般有那些嗎?蓄電池的電荷容量可能與發(fā)動機不匹配。蓄電池是不能并聯(lián)混用的。蓄電池也不能串聯(lián)使用。對于蓄電池的詳細誤區(qū)小編為大家介紹! 1.1蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配 根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。 1.2蓄電池并聯(lián)混用 有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。 1.3蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。 另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。 1.4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用 由于柴油發(fā)動機壓縮比較大，所需起動轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機均采用24V電壓起動，以提高起動機的比功率，但發(fā)電機和全車用電設(shè)備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用 1.5忽視疏通通氣孔 蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生*氣和氧氣，尤其在過充電時，水被電解而產(chǎn)生大量的*氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā)，會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高，最終導(dǎo)致蓄電池爆炸。因此在日常維護中應(yīng)注意疏通通氣孔，防止臟物堵塞通氣孔。 蓄電池的使用誤區(qū)，經(jīng)過一番了解對蓄電池的誤區(qū)是不是掌握了呢?筆者提醒廣大用戶，不論使用什么我們都要熟知使用誤區(qū)和使用說明，切記不能隨意使用不顧后果，一旦出現(xiàn)問題是誰也彌補不了的。如果您還喲普更多的問題要咨詢，可直接登陸網(wǎng)站查看。也可致電咨詢我們。 |
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