| 威艾特蓄電池廠家 |
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價格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
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| 上架時間:2018-04-02 13:15:37 | 瀏覽量:93 | |
北京金業(yè)順達科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):電池 | 主要客戶:全國 | |
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威艾特蓄電池專業(yè)代理商 產(chǎn)品應(yīng)用范圍 · ⑴ 電話交換機;辦公自動化系統(tǒng) · ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng) · ⑶ 計算機不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS · ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng) · ⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測;交通及航標(biāo)信號燈 · ⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源 · ⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源 · ⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng);移動機站 威艾特蓄電池之增加電池的安全性 對于鋰離子電池包制造商來說,針對電池供電系統(tǒng)構(gòu)建安全且可靠的產(chǎn)品是至關(guān)重要的。電池包中的電池管理電路可以監(jiān)控鋰離子電池的運行狀態(tài),包括了電池阻抗、溫度、單元電壓、充電和放電電流以及充電狀態(tài)等,以為系統(tǒng)提供詳細的剩余運轉(zhuǎn)時間和電池健康狀況信息,確保系統(tǒng)作出正確的決策。此外,為了改進電池的安全性能,即使只有一種故障發(fā)生,例如過電流、短路、單元和電池包的電壓過高、溫度過高等,系統(tǒng)也會關(guān)閉兩個和鋰離子電池串聯(lián)的背靠背(back-to-back)保護MOSFET,將電池單元斷開。基于阻抗跟蹤技術(shù)的電池管理單元(BMU)會在整個電池使用周期內(nèi)監(jiān)控單元阻抗和電壓失衡,并有可能檢測電池的微小短路(micro-short),防止電池單元造成火災(zāi)乃至爆炸。 鋰離子電池安全 過高的工作溫度將加速電池的老化,并可能導(dǎo)致鋰離子電池包的熱失控(thermal run-away)及爆炸。對于鋰離子電池高度活性化的含能材料來說,這一點是備受關(guān)注的。大電流的過度充電及短路都有可能造成電池溫度的快速上升。鋰離子電池過度充電期間,活躍得金屬鋰沉積在電池的正極,其材料極大的增加了爆炸的危險性,因為鋰將有可能與多種材料起反應(yīng)而爆炸,包括了電解液及陰極材料。例如,鋰/碳插層混合物(intercalated compound)與水發(fā)生反應(yīng),并釋放出氫氣,氫氣有可能被反應(yīng)放熱所引燃。陰極材料,諸如LiCoO2,在溫度超過175℃的熱失控溫度限(4.3V單元電壓)時,也將開始與電解液發(fā)生反應(yīng)。 鋰離子電池使用很薄的微孔膜(micro-porous film)材料,例如聚烯烴,進行電池正負(fù)極的電子隔離,因為此類材料具有卓越的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性以及可接受的價格。聚烯烴的熔點范圍較低,為135℃至 165℃,使得聚烯烴適用于作為熱保險(fuse)材料。隨著溫度的升高并達到聚合體的熔點,材料的多孔性將失效,其目的是使得鋰離子無法在電極之間流動,從而關(guān)斷電池。同時,熱敏陶瓷(PCT)設(shè)備以及安全排出口(safety vent)為鋰離子電池提供了額外的保護。電池的外殼,一般作為負(fù)極接線端,通常為典型的鍍鎳金屬板。在殼體密封的情況下,金屬微粒將可能污染電池的內(nèi)部。隨著時間的推移,微粒有可能遷移至隔離器,并使得電池陽極與陰極之間的絕緣層老化。而陽極與陰極之間的微小短路將允許電子肆意的流動,并終使電池失效。絕大多數(shù)情況下,此類失效等同于電池?zé)o法供電且功能完全終止。在少數(shù)情況下,電池有可能過熱、熔斷、著火乃至爆炸。這就是近期所報道的電池故障的主要根源,并使得眾多的廠商不得不將其產(chǎn)品召回。 電池管理單元(BMU)以及電池保護 電池材料的不斷開發(fā)提升了熱失控的上限溫度。另一方面,雖然電池必須通過嚴(yán)格的UL安全測試,例如UL1642,但提供正確的充電狀態(tài)并很好的應(yīng)對多種有可能出現(xiàn)的電子原件故障仍然是系統(tǒng)設(shè)計人員的職責(zé)所在。過電壓、過電流、短路、過熱狀態(tài)以及外部分立元件的故障都有可能引起電池突變的失效。這就意味著需要采取多重的保護——在同一電池包內(nèi)具有至少兩個獨立的保護電路或機制。同時,還希望具備用于檢測電池內(nèi)部微小短路的電子電路以避免電池故障。 電量計電路設(shè)計用于精確的指示可用的鋰離子電池電量。該電路獨特的算法允許實時的追蹤電池包的蓄電量變化、電池阻抗、電壓、電流、溫度以及其它電路信息。電量計自動的計算充電及放電的速率、自放電以及電池單元老化,在電池使用壽命期限內(nèi)實現(xiàn)了高精度的電量計量。例如,一系列專利的阻抗追蹤電量計,包括bq20z70,bq20z80以及bq20z90,均可在電池壽命期限內(nèi)提供高達1%精度的計量。單個熱敏電阻被用于監(jiān)測鋰離子電池的溫度,以實現(xiàn)電池單元的過熱保護,并用于充電及放電限定。例如,電池單元一般不允許在低于0℃或高于45℃的溫度范圍內(nèi)充電,且不允許在電池單元溫度高于65℃時放電。如檢測到過電壓、過電流或過熱狀態(tài),電量計IC將指令控制AFE關(guān)閉充電及放電MOSFET Q1及Q2。當(dāng)檢測到電池欠壓(under-voltage)狀態(tài)時,則將指令控制AFE關(guān)閉放電MOSFET Q2,且同時保持充電MOSFET開啟,以允許電池充電。 AFE的主要任務(wù)是對過載、短路的檢測,并保護充電及放電MOSFET、電池單元以及其它線路上的元件,避免過電流狀態(tài)。過載檢測用于檢測電池放電流向上的過電流(OC),同時,短路(SC)檢測用于檢測充電及放電流向上的過電流。AFE電路的過載和短路限定以及延遲時間均可通過電量計數(shù)據(jù)閃存編程設(shè)定。當(dāng)檢測到過載或短路狀態(tài),且達到了程序設(shè)定的延遲時間,則充電及放電MOSFET Q1及Q2將被關(guān)閉,詳細的狀態(tài)信息將存儲于AFE的狀態(tài)寄存器,從而電量計可讀取并調(diào)查導(dǎo)致故障的原因。 對于計量2、3或4個鋰離子電池包的電量計芯片集解決方案來說,AFE起了很重要的作用。AFE提供了所需的所有高壓接口以及硬件電流保護特性。所提供的I2C兼容接口允許電量計訪問AFE寄存器并配置AFE的保護特性。AFE還集成了電池單元平衡控制。多數(shù)情況下,在多單元電池包中,每個獨立電池單元的電荷狀態(tài)(SOC)彼此不同,從而導(dǎo)致了不平衡單元間的電壓差別。AFE針對每一的電池單元整合了旁通通路。此類旁通通路可用于降低至每一單元的充電電流,從而為電池單元充電期間的SOC平衡提供了條件;谧杩棺粉欕娏坑媽γ恳浑姵貑卧瘜W(xué)電荷狀態(tài)的確定,可在需要單元平衡時做出正確的決策。 具有不同激活時間的多極過電流保護限(如圖2所示)使得電池包保護更為強健。電量計具有兩層的充電/放電過電流保護設(shè)定,而AFE則提供了第三層的放電過電流保護。在短路狀態(tài)下,MOSFET及電池可能在數(shù)秒內(nèi)毀壞,電量計芯片集完全依靠AFE來自動的關(guān)斷MOSFET,以免產(chǎn)生毀壞。 當(dāng)電量計IC及其所關(guān)聯(lián)的AFE提供過電壓保護時,電壓監(jiān)測的采樣特性限制了此類保護系統(tǒng)的響應(yīng)時間。絕大多數(shù)應(yīng)用要求能快速響應(yīng),且實時、獨立的過電壓監(jiān)測器,并與電量計、AFE協(xié)同運作。該監(jiān)測器獨立于電量計及AFE,監(jiān)測每一電池單元的電壓,并針對每一達到硬件編碼過電壓限的電池單元提供邏輯電平輸出。過電壓保護的響應(yīng)時間取決于外部延遲電容的大小。在典型的應(yīng)用中,秒量級保護器的輸出將觸發(fā)化學(xué)保險絲或其它失效保護設(shè)備,以永久性的將鋰離子電池與系統(tǒng)分離。 電池包永久性的失效保護對于電池管理單元來說,很重要的一點是要為非正常狀態(tài)下的電池包提供趨于保守的關(guān)斷。永久性的失效保護包括了過電流的放電及充電故障狀態(tài)下的安全、過熱的放電及充電狀態(tài)下的安全、過電壓的故障狀態(tài)(峰值電壓)以及電池平衡故障、短接放電FET故障、充電MOSFET故障狀態(tài)下的安全。制造商可選擇任意組合上述的永久性失效保護。當(dāng)檢測到任意的此類故障,則保護設(shè)備將熔斷化學(xué)保險絲,以使得電池包永久性的失效。作為電子元件故障的外部失效驗證,電池管理單元設(shè)計用于檢測充電及放電MOSFET Q1及Q2的失效與否。如果任意充電或放電MOSFET短路,則化學(xué)保險絲也將熔斷。 據(jù)報道,電池內(nèi)部的微小短路也是導(dǎo)致近期多起電池召回的主要原因。如何檢測電池內(nèi)部的微小短路并防止電池著火乃至爆炸呢?外殼封閉處理過程中,金屬微粒及其它雜質(zhì)有可能污染電池內(nèi)部,從而引起電池內(nèi)部的微小短路。內(nèi)部的微小短路將極大地增加電池的自放電速率,使得開路電壓較之正常狀態(tài)下的電池單元有所降低。阻抗追蹤電量計監(jiān)測開路電壓,并從而檢測電池單元的非均衡性——當(dāng)不同電池單元的開路電壓差異超過預(yù)先設(shè)置的限定值。當(dāng)出現(xiàn)此類失效時,將產(chǎn)生永久性失效的告警并斷開MOSFET,化學(xué)保險絲也可配置為熔斷。上述行為將使得電池包無法作為供電源并因此屏蔽了電池包內(nèi)部的微小短路電池單元,從而防止了災(zāi)害的發(fā)生。 小結(jié) 電池管理單元對于確保終端用戶的安全性是至關(guān)重要的。強健的多極保護——過電壓、過電流、過熱、電池單元非均衡以及MOSFET失效監(jiān)測,極大地改善了電池包的安全性。通過監(jiān)測電池單元的開環(huán)電壓,阻抗追蹤技術(shù)可檢測電池內(nèi)部的微小短路,并進而永久性的失效電池,確保了終端用戶的安全。 威艾特蓄電池的維護和保養(yǎng) 1目視檢測排氣閥是否正常,湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象; 2每三到四個月要放電一次,以防止極板氧化,如長期不停市電,應(yīng)人工將電池放電,帶50%以上負(fù)載放電,時間為1/4~1/3后備時間; 3電池放電后應(yīng)及時再充電,未充飽的電池再放電,會導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;免維護電池的優(yōu)秀充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命; 4環(huán)境溫度要保持在0度~+40度(建議15度~+25度),高溫會縮短壽命,低溫容量降低。避免陽光直射; 5電池使用中會產(chǎn)生氫氣,所以要遠離火源,保持通風(fēng),防止爆炸; 6請保持環(huán)境清潔,過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路; 7檢視電池+、-極端子是否氧化,檢查端子是否松動; 8量測電池端充電電壓(每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8VDC); 9負(fù)責(zé)電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請專業(yè)工程師執(zhí)行,避免觸電情形發(fā)生; 10使用三年后需及時檢查更換。電池使用越久,定期保養(yǎng)應(yīng)越密集,避免市電中斷UPS無法供電。 11不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用; 12UPS帶載過輕有可能造成電池的深度放電,應(yīng)避免; 13長期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存,而且每半年需要對電池進行充放電一次,一般對電池進行浮充4~10小時左右,并在電池逆變狀態(tài)下工作一段時間,再將其充滿。以人為本互助互利。 |
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