| 德國(guó)西力蓄電池供應(yīng)商 |
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價(jià)格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時(shí)間：2018-04-02 11:25:18 | 瀏覽量：61 | |
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:劉靈澈 (先生) | 手機(jī):18654770987 |
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西力蓄電池用于UPS電源的安全安裝要求 ①西力蓄電池須設(shè)在專用室內(nèi)p室內(nèi)的門窗、墻、木架、通風(fēng)設(shè)備等須涂有耐酸油漆保護(hù)，地面須鋪耐酸磚，并保持一定溫度。室內(nèi)應(yīng)有上、下水道。 ②西力蓄電池室內(nèi)應(yīng)保持嚴(yán)密，門窗上的玻璃應(yīng)為毛玻璃或涂以白色油漆。 ③照明燈具的裝設(shè)位置，需考慮維修方便，所用導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有耐酸性能型燈具和開(kāi)關(guān)。 ④取暖設(shè)備在室內(nèi)不準(zhǔn)有法蘭連接和氣門，距離電他不得小于750咖。 ⑤風(fēng)道口應(yīng)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，并有獨(dú)立的通風(fēng)道。 ⑧充電設(shè)備不難設(shè)在電池室內(nèi)。 ⑦固定型開(kāi)口式鉛蓄電池木臺(tái)架的安裝應(yīng)符合要求。 遵守安裝要求是后續(xù)UPS電源使用中安全的保障，用戶在安裝UPS友聯(lián)蓄電池的時(shí)候切記安全操作安裝。 據(jù)了解，目前西力蓄電池根據(jù)不同電池的型號(hào)，壽命至少能夠達(dá)到十五年以上，在滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)使用條件的基礎(chǔ)上面，西力蓄電池的循環(huán)壽命比普通的蓄電池產(chǎn)品更長(zhǎng)，而且也展示出了比較卓越的性能，成為了行業(yè)備受關(guān)注的優(yōu)質(zhì)蓄電池產(chǎn)品之一。 在環(huán)保節(jié)約方面，由于西力蓄電池的充電接受能力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，靜置儲(chǔ)存性能仍可保持穩(wěn)定。另外，電池在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程當(dāng)中，也顯得更環(huán)保節(jié)能，是目前電池市場(chǎng)里面一款非常不錯(cuò)的蓄電池產(chǎn)品之一，西力蓄電池的抗壓性能好，是用戶保障后備電源的好搭檔。 西力蓄電池解質(zhì)； 呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層，電池循環(huán)性能好電解液密度低，減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng) 氣相二氫化硅， 采用鉛德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定 板柵合金；正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕，水耗少隔板；采用高品質(zhì)膠體 電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)，過(guò)量電解液設(shè)計(jì)；電解質(zhì)栽液量高，充滿極板，隔板和殼體型腔，不易發(fā)熱 失控現(xiàn)象 西力蓄電池屬于高污染產(chǎn)品，其制粉和加酸兩個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)周邊環(huán)境污染較大，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)雖有一定的防護(hù) 措施，但其制鉛粉時(shí)形成的大量粉塵和硫酸灌注過(guò)程中產(chǎn)生的酸霧仍會(huì)有部分彌散到空氣中，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起鉛中毒或易導(dǎo)致酸雨的形成。 西力電池的保養(yǎng) 簡(jiǎn)單講：勤充電，淺放電！當(dāng)天用了，當(dāng)天充電！ 1、 防止過(guò)放電 蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖(開(kāi)關(guān))一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電(1~2周)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。 2、 防止過(guò)充電 前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。 3、防止短路 蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池絕對(duì)不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。 4、防止連接松動(dòng)和不牢 若接觸不牢，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液“爬酸”現(xiàn)象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大）。 一、 蓄電池室要求 西力蓄電池安裝處應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方，如變壓器、電源開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)絲等，安全距離為0.5米以上。室內(nèi)溫度一般應(yīng)保持在25℃左右。電池應(yīng)避免受到陽(yáng)光直射，安裝環(huán)境無(wú)有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體。電池表面及電極應(yīng)隨時(shí)清理，并做好防銹措施。交換局一般應(yīng)設(shè)獨(dú)立蓄電池室。 蓄電池需經(jīng)常檢查的內(nèi)容如下： 端電壓； 連接處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱、腐蝕現(xiàn)象（應(yīng)及時(shí)清理，做好防銹措施）； 電池殼體有無(wú)滲漏和變形； 極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出(結(jié)霜現(xiàn)象)。 二、 初次使用 密封電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電應(yīng)采用限流恒壓充電方法，充電電壓應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，一般情況下（電池存放不超過(guò)半年，環(huán)境溫度25℃時(shí)）補(bǔ)充充電的電壓和充電時(shí)間如下： 單體電池電壓（V） 充電時(shí)間（H） 2.23 2～3天 2.30～2.33V 1～2天 在其它溫度條件時(shí)充電時(shí)間應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。如環(huán)境溫度在10～20℃之間，則充電時(shí)間應(yīng)加倍，如環(huán)境溫度高于25℃則充電時(shí)間應(yīng)縮短。 三、浮充電壓 當(dāng)環(huán)境溫度為20～29℃時(shí)，蓄電池浮充電壓平均每個(gè)單體電池為2.23伏，不同溫度范圍可按下列標(biāo)準(zhǔn)確定浮充電壓： 環(huán)境溫度（℃） 浮充電壓（V） 0～9 2.29 10～19 2.26 20～29 2.23 30～39 2.20 四、 均充電壓 西力蓄電池的均充電壓可設(shè)定為2.30～2.33V/只，具體要求如下： 浮充電壓有一只以上低于2.18V/只，處理方式是電池放出50%左右容量后，建議在手動(dòng)均充情況下，充電2～3天，如仍不可恢復(fù)，請(qǐng)聯(lián)系我們； 放出20%以上額定容量時(shí)，要自動(dòng)均充； 10周自動(dòng)均充一次； 自動(dòng)均充時(shí)間設(shè)定為15h。 五、 其他 蓄電池放電后，應(yīng)立即再充電，以免因擱置時(shí)間太長(zhǎng)，不能恢復(fù)容量。 電池應(yīng)避免用過(guò)大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池終止電壓，避免深度放電。 在正常使用的電池不得打開(kāi)安全閥，以免影響電池的安全可靠性。 蓄電池在進(jìn)行串、并聯(lián)連接以及裝卸時(shí)，應(yīng)防止電池短路，所用工具必須 絕緣，連接螺栓必須擰緊。 容量低于額定值的80%的蓄電池，應(yīng)進(jìn)行更新。 |
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