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１.活魚運輸車是我公司研主導(dǎo)產(chǎn)品，運用生物學、水環(huán)境工程學、水產(chǎn)養(yǎng)殖學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．

２．活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復(fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產(chǎn)動物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長�；顣r間，提高運輸存活率的目的．發(fā)的高科技
３．活魚運輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動物高密度長時間長距離活體運輸，實踐證明存活率高達９９％以上，各項技術(shù)指標均居國內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．??
４．采用先進的鎂鋁合金罐體運輸，與空運比較運輸量大、運輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運輸比較存活率高，保溫性能好．

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1、魚箱的深度不宜大于30.5厘米，以免將底層鮮魚壓壞。
2、魚箱和魚的總重量不應(yīng)超過68千克，便于兩人搬運連續(xù)作業(yè)。
3、魚箱的外形最好是長方形的，而且側(cè)面盡量減少翻邊。堆碼時穩(wěn)固牢靠，當漁船激烈搖幌時也不會倒垛。
4、魚箱的材料強度應(yīng)能承受16層魚箱的堆碼壓力，雖受強烈振動也不損壞。
活魚運輸車是現(xiàn)代化的活魚運輸工具。活魚運輸車的主要設(shè)備如下。活魚箱系統(tǒng)：活魚箱有敞開式和封罐式兩種，前者為方形和長方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流，造成徑向負壓，抽入空氣進入混合段，再通過擴散管噴入魚箱上層水體。動力系統(tǒng)：活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動這些裝置的動力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機和主機傳動等�；铘~箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時，魚水比是1∶1，30℃時魚水的比是1∶2。運輸4～5小時，成活率可達95%。略作改動，也可用作魚苗、魚種運輸。

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主要結(jié)構(gòu)特點及工作原理：
在不影響車輛正常行駛、運輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機組對水進行降溫處理（溫度可按不同的魚種進行任意設(shè)定）達到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時裝魚的罐體或箱體還設(shè)計了保溫裝置），同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個水環(huán)境里，任你運輸距離有多遠，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運輸成本。

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購車流程：
第一步，購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、配置、價格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車款：
按合同約定預(yù)付購車款（定金匯到公司對公賬號）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗車，驗收合格后支付車輛余款。
交付方式：客戶可自行到廠區(qū)驗車提車，也可由我公司運輸車隊安排代車。