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　　礦山工程必備進(jìn)口沖擊式破碎搗固鎬SND-23_搗固鎬同步桿

　　搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

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　　客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

　　公 眾 號：jzsxtl

　　網(wǎng) 址：www.jzsxtl.com

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市

　　辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

　　傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　技術(shù)服務(wù)：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

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　　礦山工程必備進(jìn)口沖擊式破碎搗固鎬SND-23_搗固鎬同步桿

　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由被動(dòng)盤傳遞到減速箱，經(jīng)齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿、活塞、內(nèi)筒上下運(yùn)動(dòng)，撞擊搗固鎬，將能量傳給搗固鎬，搗固鎬對物體進(jìn)行高頻率、高能量的沖擊，實(shí)現(xiàn)對作業(yè)物體的破碎與搗固。

　　整機(jī)尺寸(長×寬×高)mm450×340×790

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式單缸、風(fēng)冷 、二沖程

　　排量(ml)80

　　無工具質(zhì)量(kg)23

　　沖擊頻率(l/min)1300

　　沖擊能量(J)55

　　離合轉(zhuǎn)速(r/min)2500±250

　　怠速(r/min)1800±180

　　工作轉(zhuǎn)速(r/min)4250

　　燃油汽油和機(jī)油容積混合比(25～30):1

　　油箱容積(L)2.4

　　沖擊系統(tǒng)潤滑脂鋰基潤滑脂

　　1. 安全注意事項(xiàng)(請認(rèn)真閱讀和理解)

　　警告：如果使用得當(dāng)，本機(jī)器將是一個(gè)易于掌握的、高效的工程機(jī)械;如不正確使用或沒有適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施時(shí)，它可能具有一定的危險(xiǎn)性。為了安全起見，請嚴(yán)格遵守本說明書中的各種規(guī)則。

　　(1)只有具備搗固機(jī)操作知識、身體健康的成年人才能操作本機(jī)器。

　　(2)禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞的飾物。穿戴好手套、防護(hù)眼鏡以及護(hù)耳用具等勞保用品。

　　(3)起動(dòng)機(jī)器或工作過程中，工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動(dòng)物。

　　(4)工作時(shí)應(yīng)始終站在安全位置。

　　(5)機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　(6)每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各種安全裝置。

　　(7)不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器。不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置。

　　(8)除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外，不要自行拆卸和修理機(jī)器。如有必要，請到專業(yè)維修處或授權(quán)經(jīng)銷點(diǎn)維修。

　　(9)不要在帶電設(shè)備附近使用。

　　(10)汽油機(jī)排出的廢氣含有有毒的一氧化碳，避免吸入。決不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用。

　　(11)嚴(yán)禁急加速和急停車,以免損壞機(jī)器。

　　(12)只能出借機(jī)器給有熟練操作經(jīng)驗(yàn)并能正確操作的人。務(wù)必將使用說明書一同出借，并告之使用前必須閱讀使用說明書。

　　(13)請妥善保管好本說明書，以便使用時(shí)查閱。

　　2、下列人員禁止操縱機(jī)器

　　(1)精神病患者;

　　(2)醉酒的人;

　　(3)未成年人或老人;

　　(4)無操作知識的人;

　　(5)勞累過度、有病、正在吃藥等其他原因不能正常操作的人;

　　(6)剛進(jìn)行過劇烈活動(dòng)沒有休息好、睡眠不足的人,哺乳期的婦女也不要從事這項(xiàng)活動(dòng)。

　　3. 起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

　　(1)加油

　　使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油，汽油與機(jī)油的容積混合比按機(jī)油說明而定(如無機(jī)油使用說明，汽油與機(jī)油請按25:1～30:1比例混合)。加注前要將機(jī)油與汽油在加油瓶內(nèi)混合均勻;加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長時(shí)間存放混合油。

　　警告：1) 嚴(yán)禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。

　　2) 要在通風(fēng)良好的地方加油，加油時(shí)機(jī)器要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3) 加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火。

　　3) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。

　　5) 如果有燃油溢出或?yàn)R出，須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動(dòng) 汽油機(jī)。

　　(2)檢查

　　1)將破碎機(jī)置于松散的砂土或砂礫上。

　　2)檢查各連接處是否松脫;

　　3)檢查火花塞間隙是否在(0.8～0.9)毫米;

　　4)輕拉起動(dòng)器(2～3)次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

　　5)檢查空濾器是否臟污。

　　警告：嚴(yán)禁在無空氣濾清器情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　4. 起動(dòng)

　　請按下列順序操作：

　　(1)打開燃油開關(guān)，將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置，如圖二。如果汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較高，阻風(fēng)門應(yīng)全開。

　　警告：當(dāng)汽油機(jī)停機(jī)后，進(jìn)行熱機(jī)起動(dòng)時(shí)，消音器為高溫部件，應(yīng)避免接觸消音器部件，以免被其燙傷。

　　(2)將油門打到1/3～1/2。

　　(3)先輕拉起動(dòng)繩幾次，再快速拉動(dòng)起動(dòng)繩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　注意：切不可讓起動(dòng)繩自動(dòng)縮回，應(yīng)手握起動(dòng)器手把將其緩緩送回，以防損壞起動(dòng)器。

　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置。

　　(5)冷機(jī)起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)(3～5)分鐘后再進(jìn)行工作。

　　注意：新的汽油機(jī)在最初24小時(shí)內(nèi)，油門須在半開狀態(tài)，進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以便更好地磨合。

　　5. 停機(jī)

　　在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即按下停車開關(guān)并保持(3～5)秒，但在通常條件下，應(yīng)采用下面步驟：

　　1)緩慢地松開油門握把，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)(3～5)分鐘。

　　2)按下停車開關(guān)，如圖二。

　　3)工作結(jié)束，關(guān)閉燃油開關(guān)。

　　6. 操作

　　作業(yè)時(shí)，雙手握緊操縱手把，加大油門到適當(dāng)位置進(jìn)行破碎，一次作業(yè)完畢，應(yīng)降低油門，將機(jī)器移到下一個(gè)工位后，再加大油門，進(jìn)行破碎。避免高速空載運(yùn)轉(zhuǎn)和超速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　破碎較硬的路面時(shí)，要選擇合適的角度和破碎點(diǎn)，避免硬操作，防止損壞機(jī)器，作業(yè)效率不高。

　　操作過程中，避免工具頭進(jìn)入路面過深，防止“夾”鉆頭。

　　兩臺(tái)機(jī)器并排同時(shí)作業(yè)，將使效率明顯提高。

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　　行業(yè)新聞：

　　中國高鐵必將走出國門走向全世界

　　核心提示：外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會(huì)上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與

　　外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會(huì)上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與此同時(shí)，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)中方負(fù)責(zé)人、中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均也對媒體確認(rèn)了這一消息。(10月2日參考消息網(wǎng))

　　中泰鐵路的順利開通將具有一個(gè)劃時(shí)代的意義，它將使中國的高鐵技術(shù)完完整整的第一次的走出了國門，使中國高鐵這個(gè)我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且，這次中泰鐵路的修建也將成為一個(gè)樣板，展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前，讓全世界的在鐵路領(lǐng)域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個(gè)品牌出口建設(shè)的真 正質(zhì)量和技術(shù)。另外，泰國的大米及橡膠等農(nóng)林產(chǎn)品產(chǎn)量豐富。中泰鐵路的修建，也能夠加大中國與泰國之間的進(jìn)出口貿(mào)易，而達(dá)到中泰兩國的產(chǎn)業(yè)需求。由此可 見，中泰鐵路的修建將會(huì)是中國高鐵走出國門的一個(gè)好的開端。我們會(huì)以此次鐵路的修建為起點(diǎn)，將中國高鐵這個(gè)品牌推向亞洲，推向全世界。(作者系中華鐵道網(wǎng) 評論員孔繁濤)

　　礦山工程必備進(jìn)口沖擊式破碎搗固鎬SND-23_搗固鎬同步桿　　本公司主要產(chǎn)品：

　　軌道交通設(shè)備：小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、電動(dòng)搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、k1270切軌機(jī)、內(nèi)燃切軌機(jī)、電動(dòng)切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、仿型打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、端面打磨機(jī)、多功能打磨機(jī)、鋼軌拉伸器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、螺栓扳手、直軌器手動(dòng)5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機(jī)、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動(dòng)扳道器、軌距尺、單軌阻車器等

　　備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。