| 福州零下15°物流運(yùn)輸車外形美觀經(jīng)久耐用 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時間：2018-03-30 10:40:22 | 瀏覽量：55 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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福州零下15°物流運(yùn)輸車外形美觀經(jīng)久耐用申通，2016年啟用分揀機(jī)器人，可70%的人工。機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)信息識別，包裹路徑信息的記錄和跟蹤，掃碼、稱重、分揀功能三合一，面積小，并能24小時不間斷分揀。目前，申通已在義烏、天津、臨沂三地啟用這一分揀主要針對重量在5千克以下的小件包裹，其中臨沂的快件日處理量約21萬件。不僅節(jié)約人力成本，還了分揀錯誤率。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運(yùn)有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關(guān)鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關(guān)鍵的是控制溫度。 過去的五年內(nèi)，我國冷鏈?zhǔn)袌鲆悦磕瓿^20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。 2016年，我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯： 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達(dá)30%！而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤：東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
是早在舟山開展保稅燃油跨地區(qū)直供業(yè)務(wù)的企業(yè)。公司保稅油業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張霽對此感觸頗深：實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)直供后，我們不用再到受油地海關(guān)辦理入庫、出庫報關(guān)流程，手續(xù)簡便，油料損耗，倉儲和物流成本雙雙下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司二季度跨上海及江蘇地區(qū)保稅燃油直供量已達(dá)9.5萬噸，約占公司長三角地區(qū)供油總量的70%，此舉為企業(yè)節(jié)省了近500萬元成本。 常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
 程力公司大型廂式冷凍車報價高端品牌，程力“晶龍”冷藏車引進(jìn)國外先進(jìn)的工藝，采用恒溫恒壓制板，箱體一次成型，無焊縫不鉚接，箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家，并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。 選高品質(zhì)大型廂式冷凍車報價，選程力“晶龍”高品質(zhì)，低價格。采購電話：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。 受市場驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵，近年來以各大電商為代表的物流企業(yè)積極布局智慧物流市場。并且隨著電商巨頭的入局對各自的物流平臺進(jìn)行整合，未來還會有更多的資本介入，整個行業(yè)會迎來一個戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，有望保持高度增長。并且，物流成本既是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一場持，必須把治標(biāo)和治本統(tǒng)籌起來。盡管后續(xù)此事件已平息，但留給快遞業(yè)一個思考：依附平臺，隨時有可能因?yàn)槟撤N原因而被踢出局。因?yàn)樵陔娚唐脚_面前，快遞的弱勢地位太明顯。雙方合作的基礎(chǔ)是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，當(dāng)利益一旦失衡，被踢出局便是遲早的事情，順豐被菜鳥關(guān)閉接口是如此，天天被亦是如此。所以，合作的危機(jī)也隨著平臺的不斷而日益凸顯。
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