| 三明零下5°低溫運(yùn)輸車歡迎來電咨詢 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2018-03-30 09:13:56 | 瀏覽量：9 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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三明零下5°低溫運(yùn)輸車歡迎來電從需求看，6月以來，公路物流需求總體平穩(wěn)，較5月略有回升。從PMI數(shù)據(jù)顯示，新訂單指數(shù)回升到53%以上，較5月份上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，升勢明顯。在此背景下，公路物流市場需求相對，一方面隨著多地高溫，電煤采購集中，同時(shí)原材料、大宗商品價(jià)格回升，多因素共同影響相關(guān)公路物流需求穩(wěn)步回升;另一方面，受到月中下旬各大電商促銷等因素影響，消費(fèi)品等相關(guān)備貨需求較為高漲，一定程度上發(fā)揮了對公路物流需求的支撐作用。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風(fēng)冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車合同為準(zhǔn)，
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤：東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
當(dāng)然，目前很多跨境電商或者物流同行談到國內(nèi)幾大快遞化的業(yè)務(wù)，都是不屑或者調(diào)侃：服務(wù)水平差、價(jià)格不行、派系內(nèi)訌、業(yè)務(wù)不精、靈活性不行，玩假直郵等，誠然前幾年確實(shí)整體發(fā)展不行，問題也很多。不過在未來的幾年，或許國內(nèi)快遞企業(yè)化會有不錯(cuò)的改變，大家一起坐等觀察吧？爝f物流效率的大幅和產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展離不開相關(guān)支持政策。2015年，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020)》和《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》先后下發(fā)實(shí)施，這些指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確提出互聯(lián)網(wǎng)+快遞為發(fā)展方向，培育市場主體，融入并銜接綜合交通體系，擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍，保障寄遞渠道，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》提出，到2020年要形成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋、聯(lián)通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，該規(guī)劃要求積極建設(shè)一批輻射海內(nèi)外的快遞貨運(yùn)樞紐，打造快遞航母。物流將深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)和深化融合，合理配置、協(xié)同共享，打造一個(gè)專業(yè)化、全覆蓋、廣連接的物流生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+向縱深發(fā)展。物流作為繼順豐之后又一家殺入流通領(lǐng)域的第三方物流企業(yè)，相信不久的將來，二者也會在該領(lǐng)域短兵相接。
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